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佛山抢占粤桂黔合作区桥头堡 　　粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）的建设，既是广东省委省政府交给佛山的一项光荣任务，也是佛山打造经济发展新引擎、新增长极的重要举措 中国论文网 /6/viewhtm　　佛山，中国先进制造业基地、广东重要的制造业中心，与广州地缘相连、历史相承、文化同源，是“广佛都市圈”、“广佛肇经济圈”、“珠三角经济圈”的重要组成部分，一系列的主客观因素令这个城市在广东省经济发展中处于领先地位。如今，粤桂黔高铁经济带的打造给佛山带来了经济再次腾飞的契机。 　　《粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）发展总体规划（2015-2030年）》于8月25日正式获广东省人民政府批准实施。9月20日，佛山市委书记刘悦伦在《人民日报》发表署名文章解读粤桂黔高铁经济合作试验区（广东园）建设推进情况。 　　刘悦伦在文章中表示，佛山是改革开放的先行地，将抓住粤桂黔高铁经济带合作试验区建设的契机，充分发挥自身优势，不断深化与高铁沿线城市的合作交流，实现高铁沿线城市互利共赢发展。 　　刘悦伦在回应《小康》记者的采访时强调，粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）的建设，既是广东省委省政府交给佛山的一项光荣任务，也是佛山打造经济发展新引擎、新增长极的重要举措。 　　书记市长亲带队沿线考察 　　2014年12月26日，泛珠新干线贵广、南广高铁正式开通，推动粤桂黔三省区合作进入“高铁时代”。佛山作为华南地区重要的制造业基地，是桂黔地区进入珠三角腹地的桥头堡，与广西、贵州城市互补性强、合作潜力巨大。近年来，佛山与广西、贵州等省区城市的产业投资、人才流动、技术交流跨区域配置流动日益加速。 　　为了进一步了解高铁沿线情况，今年4月，佛山市市委书记刘悦伦和市长鲁毅分别先后率佛山市党政考察团，赴南广、贵广高铁沿线的南宁、贵港、梧州、贵阳、黔南、黔东南、桂林、贺州等8个市（州）进行交流对接，高铁沿线各市积极响应，各级有关部门互动频繁，特别是在合作领域方面。 　　4月15至17日，刘悦伦带队，市委常委、南海区委书记梁维东及市有关部门负责人乘坐南广高铁动车，一天走访一个城市。深入梧州、贵港和南宁三市考察，洽谈高铁经济带合作事宜。每到一个城市，刘悦伦一行均与该市主要党政领导及有关部门负责人进行座谈交流，并深入当地多个重点项目和企业实地考察。 　　广西壮族自治区党委、南宁市委主要领导称赞说，佛山市考察团此次来访，提出与南宁共同推进高铁经济带建设的意见和建议，是送给南宁的一个“大礼包”。南宁市委领导表示，佛山提出的合作建议十分务实、可操作性强，南宁方面将积极参与、积极支持、积极加强合作，并与佛山一起进一步细化合作方案，成立专门的合作对接部门，推动两地开展更深层次的合作。 　　一个星期后的4月23日至26日，市长鲁毅带队赴贵广高铁沿线贵州、广西辖区五市州考察交流，洽谈合作。四天的考察行程，一路坐动车走访贵阳、黔南、黔东南、桂林、贺州等五个市州。每到一个市州，鲁毅一行均与该市州主要党政领导及有关部门负责人座谈交流，实地考察当地工业园区、重点项目和企业。贵阳市副市长刘玉海说，贵广高铁开通，使贵阳在西南地区的交通枢纽地位得到进一步提升，迎来承接珠三角地区产业转移的新机遇，佛山制造业走在全国前列，正向“智造”转型升级，贵阳产业发展与之存在梯度效应，非常希望与佛山深化友好合作，共同推动两地资源互补、产业互动、技术共享、经济共赢。 　　南广高铁是推动西南地区和珠三角实现互动发展的重要战略通道，打造粤桂黔高铁经济带是贯彻落实国家“一带一路”战略构想、泛珠三角区域合作协议和粤桂黔建设高铁经济带合作框架协议的重要举措。佛山立足作为珠三角西岸龙头城市及南广、贵广高铁经济带重要枢纽和战略节点的实际，提出以佛山西站枢纽新城为核心、以佛山高新技术产业开发区为主要载体，打造粤桂黔高铁经济带合作试验区。刘悦伦希望通过试验区建设，与南广、贵广高铁沿线其他城市一起，共同为全国高铁经济带合作示范探路。 　　经过5个多月的不断谋划、沟通和协调，佛山市收集和梳理了70多个与高铁沿线城市的意向合作项目，计划总投资超1000亿元，涵盖产业发展、商贸物流、文化旅游、社会事业等多个方面。刘悦伦说，期望通过项目合作，推动佛山与其他高铁沿线城市达成优势互补、互利共赢的长期合作伙伴关系。 　　南海的桥头堡地位 　　“原来靠着火车或是飞机的换乘，从佛山来到贵州平坝常常要花23个小时，高铁开通后，全程5个小时就可以了，高铁已经成为我们主要的交通工具。” 贵州华兴玻璃有限公司总经理华建对记者如是说，他们公司位于贵州中部的安顺市平坝县羊昌工业区内，而公司总部却位于佛山市南海区狮山镇罗村，是华兴玻璃股份（集团）有限公司的独资子公司。 　　华建透露，现公司主要客户包括老干妈、雪花啤酒、燕京啤酒等，“企业单是供应给