港区部分道路及其套工程T项目.doc

编制依据和编制原则编制依据（1）港区部分道路及其配套工程BT项目招标文件;（2）业主对本工程《建设项目BT方式招标文件答疑》;（3）本工程执行的施工规范及验收标准等;（4）我单位对施工现场踏勘和调查的情况;（5）我单位综合经济技术实力及以往类似工程的施工经验。编制原则该工程是太仓港港区的一项重点工程，也是我公司拓展业务的重中之重的头等大事，为此我公司将投入高效管理班子、一流的队伍进行施工，确保安全、质量、进度、文明达到一流水平，为太仓人民提供满意的服务。我们将本着以下原则编制标书：⑴本着“百年大计，质量第一”的原则：严格按照ISO9002质量管理体系原理与要求编制质量管理体系，同时依据相关技术规范编制各施工工序的质量工艺措施，以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量。⑵坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则：配备先进施工设备保证施工工艺，以可靠的施工工艺保证施工质量，保证工程质量目标的实现。⑶确保施工按期完成的原则：合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工顺序，安排好工序衔接，采用流水作业和搭接作业法组织施工,突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产，留有余地。(4) 确保环境的原则：注意环境保护，编制了环境保护措施，实行安全生产、文明施工。(5)优化方案的原则：优化资源配置,科学组织施工，采取技术组织措施和管理措施降低工程造价。工程概况及施工条件编制范围及工程位置根据港区部分道路及其配套工程BT项目招标文件及业主答疑要求，本次技术标编制范围为纬三路施工图纸（仅含滨江大道以东段，即桩号为：K3+050.067-K4+251.328）为依据进行编写，其他滨江大道以西及其他分期实施内容不再涉及。但为配合财务标编制，便于安排资金使用计划，对于本项目分期(1-3期)实施仅提供施工计划、总体布置建议实施方案，仅供参考。具体实施时可根据业主要求再做调整。港区部分道路及其配套工程BT项目远太国际城纬三路（与滨江大道交叉口起）以东段起讫里程为K3+050.067-K4+251.328，全长1.1201km，位于江苏省太仓市港口开发地段，路线经过为农田、村庄。主要有路基、路面（交叉）、桥涵、排水、防护等人工构造物及配套设施。自然概况地质地形工程所在地地势平坦，自东北向西南略呈倾斜，地面高程2-4m，地层分布为淤泥土、粘性土、亚砂土、粉性土。其中全线地层浅层分布有3-1、3-2淤质和淤泥亚黏土，总体工程特性较差。区内地震动峰值加速度为0.1g，相当于地震基本烈度7度。气候、水文本段路线地处亚热带湿润性气候区，季风流行，四季分明，冬季盛行大陆来的偏北风，以寒冷少雨天气为主，夏季盛行的海洋不定期东南风，以炎热多雨天气为主，近年来气候水文情况如下：1997-2002年气候水文统计表年份年平均气温（℃）年最高气温（℃）年最低气温（℃）年降水量（mm）最高水位（m）最低水位（m）年平均水位（m）199716.737.1-4.4908.91.650.681438.0-5.51311.81.50.871435.8-5.41484.02.250.771636.7-5.41119.51.560.871737.0-4.81399.52.210.891937.0-3.11236.41.680.971.23施工条件交通与运输情况本合同交通条件较好，有国道204线、339省道、新港公路、通港公路、沿江高速公路，通过这些公路可到接入国家公路干线网。物资运输进口、内地材料、机械设备可通过公路网路运太仓，再通过汽车转运到工地。水、电情况：施工临时用水、用电，从业主指定接入点接出，对于桥梁和管道施工时，可采用柴油发电机进行现场发电。通讯情况：项目部管理人员将采用手机和对讲机进行现场通讯。施工生活条件：项目部将在施工现场附近即K3+750处搭设临时生产、生活大临。气候条件太仓市年平均气温：15.3℃；无霜期：226天；极端最高气温：37.9℃；极端最低气温：-11.5℃；冻土深度：0.16m ；年平均降雨量：1008.3mm；最大年降雨量1569.9mm；最小年降雨量619.1mm；最平均蒸发量1254.5mm，最大年蒸发量1398.9mm重难点工程及施工对策（1）路基、路面工程是本项目施工重点路基、路面工程数量多，质量控制要求严格，是本项目施工重点。（2）基底处理是质量控制难点本工程所处位置地下水位高，沟塘、低洼水稻田众多，施工前期（7月）降水量充沛，雨量集中，因此确保基底质量是路基施工的一个难点。（3）解决好占地、占塘、占路、环保等问题是周边环境协调难点本工程走向处多为农田、雨塘，因此在施工中将不可避免的发生占地、占塘、占路、环保等问题，与当地居民的协调工作也是本工