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汽车发动机气缸磨损基本规律和维护分析 　　摘要：汽车发动机在使用一段时间后，在没有达到大修的间隔里程，有时会出现明显的气缸窜气、烧润滑油严重和动力不足等现象，造成这种现象的实质是气缸的早期磨损过甚。本文分析了汽车发动机气缸磨损的基本规律和原因，提出了具体的维护措施，供大家参考。 　　关键词： 气缸；磨损；措施 　　中图分类号：TH138.51文献标识码： A 文章编号： 　　1前言 　　 发动机是汽车的动力之源，其性能的好坏直接决定着汽车技术状况的好坏气缸是发动机中的一个重要部件，它在使用中的磨损程度，决定着发动机的使用寿命。气缸与活塞环是一对构成发动机燃烧室的磨擦副，这对磨擦副的密封性能，是决定发动机动力性和经济性的重要因素。随着发动机工作时间的增加，气缸与活塞环不断的磨损，从而使其密封性能逐渐恶化，所以要保持发动机的动力性和经济性指标，延长其使用寿命，就必须在使用和维修作业中采取措施， 以延缓这个磨损过程，要达到此目的，有必要分析气缸的磨损机理，从而找到减缓气缸靡损的措施。 　　2 气缸磨损的基本规律 　　气缸的工作条件非常复杂，它是在润滑不良、高温、高压、交变载荷和腐蚀性物质条件下工作的。一般来说，气缸的正常磨损是有一定的规律性，具体表现为： 　　（1）轴向截面的磨损规律 沿着气缸轴向截面的磨损，在活塞环有效行程范围内呈上大下小，即磨成一定的锥形，在第一道活塞环上止点略下处