旅客的道技术交底.docVIP

PAGE 1技术交底记录编 号工程名称新建铁路唐山北至唐山站客车线工程交底日期2014年11月28日施工单位中铁电气化局集团有限公司西铁工程公司项目部分项工程名称旅客地道主体施工交底提要唐山北站旅客地道主通道施工技术交底一.工程概况旅客地道中心里程位于JHK151+204处，洞身净宽8.0m，左右侧各预留0.2m装修面厚度,净高3.6m，底板顶面设0.4厚的混凝土防磨层，全长32.75m，北侧接站房，南侧接出入口楼梯坡道。主通道洞身采用C40防水混凝土，洞内防磨层采用C25混凝土，地基处理采用采用0.2m厚的C20混凝土垫层。箱体防水层为全包式防水，沉降缝采用中埋式和背贴式橡胶止水带。地道主体分两次施工，第一次施工至地道底板下倒角以上0.2m处，留置施工缝；接茬处凿毛后，进行侧墙和顶板的施工。 二、施工方法及措施（一）、施工流程基坑开挖→混凝土垫层→底板防水层→砂浆垫层→底板钢筋绑扎、立模→底板混凝土浇筑→侧墙、顶板钢筋绑扎、立模→侧墙顶板混凝土浇筑→防水层施工→涵顶保护层施工→基坑回填（二）施工方法1、混凝土基础垫层施工基坑开挖完成后，经监理、设计验槽，地基承载力符合设计要求后进行混凝土垫层施工。混凝土垫层厚度为0.2m，宽度为10.4m，垫层边缘为通道侧墙外0.2m。混凝土垫层采用C20混凝土浇筑，按照设计要求留置沉降缝，沉降缝宽度为3cm。底板防水层施工 混凝