第10章 轴、轴承和联轴器.pptVIP

§10-1 轴 支承回转零件，使零件具有确定的工作位置，并传递运动和动力 。 本节主要讨论直轴。 常有直轴和曲轴两种 一、轴的作用 直轴（1） 直轴（2） 曲轴（1） 曲轴（2） 主要传递扭矩，不承受或承受较小弯矩。 根据承受载荷情况，分为心轴、转轴和传动轴三类 心轴 转轴 传动轴 用于支承零件、承受弯矩，不承受扭矩，不传递运动，也不传递动力 支承零件，并传递运动和动力，既承受弯矩，又承受扭矩，是应用最广的一类轴 如齿轮轴 如汽车变速箱与后轮轴间的传动轴。 如自行车前轴 二、直轴的分类 图10.3 图10.1 选材 估算轴的最小直径 （载荷大小、工作条件） 结构设计 刚度、强度校核 疲劳破坏 三、轴的设计步骤 四、轴的失效形式 碳钢 其中以40Cr应用最广 （碳素钢） 应用最广 合金钢 常用于传递较大功率并要求减小尺寸的场合 承载能力大、强度高、重量轻、耐磨等 合金钢优点： 其中以45钢最常用 五、轴的常用材料 轴在交变应力下工作，最易引起疲劳破坏。故轴材料应有良好的综合力学性能：足够的强度和韧性、对应力集中敏感性小、良好的加工工艺性和耐磨性。 根据轴上不同部位的作用不同，轴常制成阶梯状的圆柱体，可分为： 轴头 轴身 轴头 轴颈 轴身 安装旋转零件的部位 与轴承配合部分 其它部分 轴颈 六、轴的结构 旋转零件一般随轴旋转传递运动和动力，零件在圆周方向和轴线方向都需确定它们之间的相对位置以保证各零 件正常的工作关系。 ① 轴肩与轴环 ② 定位套筒（与轴有间隙） 轴向定位固定结构有： 轴环 轴肩 七、轴向定位固定结构（1） 图10.9 ③ 圆螺母 ④ 轴端挡圈 ⑤ 过盈配合 七、轴向定位固定结构（2） 轴向定位固定结构有： ① 轴肩与轴环 ② 定位套筒（与轴有间隙） 图10.9 目的是使零件随轴一起转动以传递运动和动力。 ② 销钉联接 过盈配合 八、周向定位固定结构 常用周向定位固定结构有： ① 键连接 图10.11 轴在结构设计后必须进行强度校核，有时还需要进行刚度和稳定性校核。 轴的强度计算方法有多种，应根据轴的受载情况和设计要求采用相应的计算方法，其中最常用的是扭转强度条件计算法。 扭转强度条件计算法只按轴受扭计算轴的直径，可用于初步估算轴在受扭转段的最小直径。 对于弯矩较大的轴，需在完成轴的结构设计后，按弯扭组合强度条件对轴进行强度校核。 九、轴的强度校核 §10-2 轴 承 向心轴承（径向载荷）、推力轴承（轴向载荷）、 向心推力轴承（径向、轴向载荷） 支承轴和轴上零件并保证轴绕轴线运动，减小轴与支承之间的摩擦和磨损。 1、轴承工作的摩擦性质分类 滑动轴承、滚动轴承 一、轴承的作用 二、轴承的类型 2、按承载方向分类 轴承已标准化，如何选取，应根据使用和工艺上的要求。 结构简单，易于制造和装拆，耐冲击性和吸振性好，运行平稳，旋转精度高。但使用和维护要求高 滚动轴承承载较低，应用最广 滑动轴承承载大、耐冲击 适用于高速、重载、冲击和高精度场合，也适合于低速、有较大冲击场合。 如图10.14、10.15所示。 三、应用 四、滑动轴承 轴 图10-14 剖分式轴承由轴承座、轴承盖(上部)、剖分轴瓦(上、下块)、固定螺栓组成。 为节约贵重金属，在轴瓦内贴附一层轴承衬 图10-15 轴承座 轴瓦（轴套） 轴瓦 　　轴瓦的结构有整体式和剖分式两种。某些大型设备的轴承为提高其耐磨性和减摩性，采用双金属（三金属）材料，即用钢、铸铁或青铜制作以提高轴瓦强度，并在轴瓦内表面浇铸一薄层轴承合金，称为轴承衬（钢—青铜—轴承衬）。为使轴承衬贴附牢固，常在瓦背上制出各种形式的沟槽(参见右下图）。 轴瓦与轴承衬的结合 ① 滚动摩擦、阻力小； ② 启动灵活、效率高； ③ 润滑方式简单、使用方便； ④ 标准化、系列化，便于厂家批量生产； ⑤ 成本低； ⑥ 便于互换； ⑦ 抗冲击性能差；　 　 ⑧ 高速时有噪音、寿命短。 1、滚动轴承的特点 五、滚动轴承 如图所示， 由外圈、内圈、滚动体和保持架组成。 图11-12 （2）工作情况 内圈装在轴颈上（一般随轴转动）， 外圈装在轴承座或其它零件上。 保持架使滚动体间保持一定距离。 滚动体用于支承内圈，并减小摩擦。 （1）组成 2、滚动轴承的结构 滚动轴承的组成 GB/T 272和GB/T 2974将滚动轴承分为表10-1所示的几种基本类型。 如图所示，