第八章 静定结构位移计算
从上图可以看出,以C、D连线为基线的抛物线在形状上虽不同于水平基线的抛物线,但两者对应的弯矩图竖标处处相等且垂直于杆轴,因此两个抛物线图形的面积大小和形心位置是相等的,即 (不能采用上图中的虚线CD长度)。 必须指出,所谓弯矩图的叠加是指弯矩图竖标的叠加。 (4)如果杆件(或杆段)的两种弯矩图都不是直线图形,其中一个图形为折线形,应按折线分段的方法进行处理 [如图所示],然后分别进行图乘再求和。 另外,即使弯矩图是直线图形,但杆件为阶梯杆,在这种情况下,由于各杆段的弯曲刚度不同,所以也应分段图乘。 【解】在C点沿水平方向施加单位力 ,作为虚拟力状态如图(b)所示。 分别建立虚设荷载和实际荷载作用下刚架各杆的弯矩方程。 AB杆 BC杆 则点C的水平位移为 计算结果为负值,表明实际位移方向与所设单位荷载的方向相反。 (→) 【例8.3】 求图(a)所示桁架结点C的竖向位移。已知各杆的弹性模量均为E=2.1×105MPa,截面面积A=12cm2。 (a) 【解】在点C沿竖向施加单位力 ,作为虚拟力状态如图(b)所示。 计算虚拟力状态的杆件内力如图(b)所示。 (b) -5/6 -5/6 -4/3 2/3 2/3 计算实际状态的杆件内力如图
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