高速服务区城镇污水无害化处理智慧运维方案.docxVIP

***有限公司PAGE \* MERGEFORMAT1高速服务区污水无害化处理智慧运维方案一、背景高速公路服务区的污水污物按来源分为：公厕排放的污水和污物、厨房餐厅宾馆等排放的污水污物以及加油站及汽车冲洗排放的污水。其特点是公厕及宾馆排放的污水较加油站及汽车冲洗排放的少，而污物较多且可以回收利用，厨房餐厅排放的污水污物油污比较严重。由于高速公路服务区远离城市，其污水无法直接排入城市地下水管网，污物也无法直接分解或回收利用。目前国内大多数高速服务区均投资建设了污水处理设备。但经调查发现，目前国内高速公路服务区的污水污物处理存在着以下几个问题：一是处理方式单一，即污水处理装置不理想，对化粪池的处理存在着二次污染的问题，对周围环境尤其是地下水的污染比较严重。二是污水污物处理设备的设计和选择难以确定，即由于服务区的实际排水量不确定，相关的处理设备不好选项，出现了问题也不能及时告知污水处理部门进行及时处理，处理效果较差。三是污水中的污物没能有效地进行回收利用，导致服务区的污水排放大多数为农田或鱼塘，二次污染将导致农田欠收，鱼类死亡等环境问题。针对上述高速公路服务区污水处理存在的问题，***公司秉承着循环利用、智慧管控、优质服务的服务理念，跟踪目前智慧污水处理的技术前沿，掌握了基于互联网+的一整套污水处理综合运营管理平台。本公司从污染源头上对高速服务区污水进行绿色高效地处理，从根本上改变了二次污染严重的现状，实现了垃圾无害化、减量化且循环利用。整个污水处理几乎是全封闭的，在隔油池中，对其中的油污进行分解后，再在化粪池中的粪便经过无害化处理，还能变废为宝循环利用。所有的粪便先通过设备进行固液分离，也就是把其中的石块等大块杂质分离出去，产生粗渣。这些粗渣被送到废弃物处理中心填埋。无害化化粪池清理车固液分离之后再进一步处理，通过絮凝脱水工艺分离成细渣和水。细渣可以供应给制肥公司，成为生产有机生物肥料的原料。最终脱出来的水已达到高速服务区污水处理厂污染物排放标准（GB 18918-2002），经过处理之后，就可以用于绿化和保洁。另一方面公司通过水位压力传感器装置，自动获取隔油池即化粪池中的水位高度，达到设定的警戒值后，系统自动进行报警由管理员进行科学调度工作人员进行处理，从已接入污水处理设施的隔油池、化粪池等水位数据进行采集、传输、存储，并初步加工处理，使各级人员随时掌握污水处理的生产运行情况。同时高速服务区人员可以通过app进行发布管网运维过程中所出现的各种服务需求，由运维服务公司的管理员进行科学调度给工作人员后进行实施，全方位的提供绿色高效的一体化智能化的高速公路服务区污水相关的管网处理和维护服务。二、系统组成与方案该系统整体以实时监测为依据，对化粪池、隔油池的水位进行实时监测，根据事先设定的溢出域值进行自动报警，同时管理员根据该数据以及服务工作人员的当前任务及位置信息进行科学的调度和任务分配。实现对高速服务区的污水进行实时监控，同时通过精细化管理，达到规范管理、节能降耗、减员增效的目的。整个系统的组成如下图所示。系统组成图2.1、整体目标通过循环利用及互联网+的科学管控来提高服务的品质。同时公司运营各层级的管理进行信息化智能化科学化的管理，实现运维管理的全数字化、集约化、智能化目标。具体措施是对关键运维指标如化粪池水位、隔油池水位的数据指标进行自动采集、远程实时监控、智能预警，同时加强各级污水运行情况的实时监管力度：通过对污水处理各类运行数据的分析和数据挖掘，为运营管理提供实时运行监测、运行异常预警、优化运行决策等功能。提升污水处理的技术管理水平，达到优化管理模式、降低运行成本、提高运维效率等目的，以使公司能适应瞬息万变的市场经济竞争环境，求得最大的经济效益。2.1.1、建立感知层体系感知层设备主要包括各化粪池污水感知设备、隔油池的在线仪器检测仪表自控系统等，是物联网技术构架的基础，感知层的建设是利用各传感器子系统，通过强大的数据协议转换功能，进行多种通信接口、通信协议的转换，实现自动采集各种PLC和驱动器的生产运行数据，并建立与各类PLC、驱动器、马达控制器间的数据通讯，最终形成完善的感知层体系。2.1.2、建立网络层体系利用先进的3G/4G网络与互联网融合，建立网络层体系，实现对服务区污水处理有关的管道清洗监控、化粪池处理以及管网清洗的关键运维指标数据、设备运行参数的采集，实时传输到本公司，并对数据进行存储、维护、管理，且提供给外部应用系统使用。2.1.3、建立运营管理应用层体系 感知层和网络层体系的建立，为运营管理工作提供了大量的运维数据，只有深入挖掘各类数据间的关系，合理利用好这些数据，物联网体系的建立才有意义。首先它通过感知层的各类数据的初步加工和展示，实现各服务区分布情况、运维状态、实现对化粪池、隔油池实时运行数据的超限告警