中国燃气CNG业务营销策略.docVIP

中国燃气的CNG业务营销策略—以孝感公司为例1.1中国燃气简介中国燃气控股有限公司(股票代号:38幼是一家在香港联交所上市的天然气运营服务商，主要于中国大陆从事投资、经营、管理城市燃气管道基础设施，向居民和工业用户输送各种燃气，建设及经营加油站和加气站，开发与应用石油、各种天然气相关技术。他的股东分别是国台办海峡经济科技合作中心、中国石油化工股份有限公司、阿曼国家石油公司、印度燃气公司、韩国SK集团、亚洲开发银行、阿曼政府投资基金、荷兰国家开发银行。己覆盖城市人口4400万，已接驳管道气用户超过350万户，公司资产规模达184亿港币。目前，中国燃气在全国拥有117家下属企业，分布在全国19个省市自治区，拥有近.20000人的员工队伍。其中，包括70家城市管道燃气企业，35家液化石油气分销储运企业，以及多家天然气长输管道公司和资源开采公司，初步形成以城市燃气项目为主业的上中下游一体化战略格局，成为国内最重要的跨区域城市燃气专业运营集团公司和亚洲能源合作的重要平台。1.2中国燃气CNG业务介绍1.2.1CNG及CNG汽车加气压缩天然气(CompreSSedNaturalGaS，简称CNG)是天然气加压并以气态储存在容器中。它与管道天然气的组分相同，甲烷含量达90%以上。CNG可作为车辆燃料利用。这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV(NaturalGaSVehiCle)。CNG汽车是指以压缩天然气替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车。目前，国内外有天然气管网条件的地区均以发展CNG汽车为主。CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25Mpa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内，用作汽车燃料。主要工艺过程在CNG汽车站将0.3一0.SMPa低压天然气，经过天然气压缩机升压到25Mpa，由顺序控制盘控制，按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组或储气井，‘再由cNG加气机向汽车钢瓶加注。而汽车钢瓶高压气再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。证，所以站建成后闲置了几个月。秦龙甚至想从孝感中燃进气，但孝感中燃一口回绝。不过秦龙也非泛泛之辈，最后，他从武汉蔡甸取得气源，用撬车运输，于09年1月26日开始对外加气。总是认为在自己的地盘上，一切业务尽在掌握，没有充分考虑相关的竞争因素。在对手出现后，因为竞争意识不强，所以也没有很好的应对手段。另一方面，对替代能源的竞争也没有全面考虑和测算。08至09年，汽、柴油价格与国际原油一样，经历了急速上涨和全面下滑这样一个轮回。天然气的价’格优势也因此由高变低。09年，发改委确定了天然气价格与国际接轨的基本方向。在这种情况下，天然气与汽、柴油的价格均衡点在哪，在均衡点之下，我们如何与替代能源进行竞争?这都是孝感中燃需要思考的问题。1.4.2缺乏服务意识城市燃气公司是由以前的公用事业单位改制而来，在先前的经营理念中，满足用户的基本需求即可，不需要过多的分析用户心理和使用感受，因而在服务理念的导入、服务方式的改进和提高等方面都较为欠缺。具体表现为:对排队车辆的疏导、因长时间等待而引起的司机焦燥心理的安·抚、公交与出租加气的时间安排、司机对加气措施的意见及建议等问题，都没有可性的操作办法和实施细则。1.4.3缺乏有效的留住客户的措施顾客是具有动态性的，顾客忠诚度也会相应发生改变.，他们可能随时产生消费转移，成为其它企业的客户。如何让现有客户的满意度不断上升，进而产生忠诚，成为踏实消费者，让企业获得稳定收益，这是一个极为实现且又急迫的问题。但中燃在这些方面，还没有即时思想，采取有效措施。以孝感为例，出租司机加气有一定的随机性，但如果让他们有意识的选择中燃，而不去秦龙加气站，这将会使竞争格局发生改变。3.孝感中燃CNG业务市场营销环境分析3.1宏观环境分析3.1.1政治环境资源、环境与发展是二十一世纪全球面对的重大课题，坚持可持续发展战略，促进资源开发与环境保护协调发展是人类共同的选择。’1999年，我国启动了“空气净化工程清洁汽车行动”，由原国家科委牵头，联合原国家计委、国家环保总局、建设部等13个部委成立了全国清洁汽车行动协调领导小组，随后启动了北京、上海、重庆、四川等12个示范城市和地区，2005年示范城市和地区扩大到19个。2006年，国家再次启动“节能与新能源汽车”高科技计划，继续强力推进天然气汽车发展的进程。中国的天然气汽车及加气站进入了快速发展期。在孝感，政府也积极支持CNG加气站的发展。除湖北省对“武汉城市圈”所包括的城市要求加快CNG加气站建设外，在孝感市，中国燃气可享受的外资“两免三减半”政策，同样涵盖加气站建设。’3.1.2经济环境未来几年，中国石化集团的川气东送，中国石油集团的西气东输二线，中国海油的福建、上海、浙江LNG接收站都将陆续建成投产，国内天然气供应量呈现快速增长态势，预计到201