火车票的辨别与概述.docVIP

PAGE PAGE 11火车票的辨别与概述介绍火车票细节：一是普及客票知识，二是每一个要点都可以作为辨认火车票是否真实的依据。目前可见的铁路售票系统为5.0版本，出售的票为粉红色软纸票和淡蓝色的磁卡票。以粉红纸票为例说明车票元素含义，请看图示：A 票号：表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。Q 始发站和终到站：行程400千米下为魏碑体，400千米以上为黑体。注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。C 车次：您选择的具体车次。注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。D 座位号或者铺号：对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。一般列车：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗有列车长办公席的车厢排列如下：窗 ｜9 0 1 ｜过｜ 2 3 ｜窗 窗 ｜4 5 6 ｜道｜ 7 8 ｜窗对于一部分动车组列车：一等座号车厢，靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数＋1”。二等座号车厢为：窗｜4 5｜过｜6 7 8｜窗窗｜9 0｜道｜1 2 3｜窗（动车组车型较多，情况均不一致）因为车型较多较复杂，以上信息仅供参考。B 售票点类型：京A：北京站；京B：北京西站；京D：北京北站；京E：客票管理中心（位于北京西站主楼上）；京F：丰台站；京AD：北京站的代售点；京BD：北京西站的代售点。北京南不用字母代替。R 经由：只有通票才有会这个部分，显示了您始发和终到站之间所经过车站的简称，位于括号中。S 换乘方式：只有通票才有会这个部分。显示了您中转后换乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种选择。P 开车日期和时刻：注意跨零点车次的日期归属，以开车时间确定日期，实行24小时制。E 票价：由人民币符号和数字组成，数字精确到分。F 车型以及中转站：表明您第一次乘车时的车型还有通票中的换乘站，通常等级的格式为：是否空调 + 席别 + 加快 + 是否卧铺。对于签证票，只打印签证类型。对于中转签证或中途下车签证且需要补差价的票，则打印新席别和等级与原等级差G 有效期：注意是您最终到达车站用时的期限（因为您可能中途下车或者换乘），而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车。H 学生票则显示“学”，还有“孩”、“团”、“残”“返”等类型。I 底纹和水印：对光可以看到“中国铁路”“CR”和铁路标志的底纹和水印。真票侧面对光看的时候有那种反光的中国铁路的标志，假票则没有。J 条码部分：真票的条形码是不一样的，假票的条形码都是一样的。(一般购买多张票才有比较)K 车站代码：前5位为车站码，接后2位为售票方式码，售票方式码编码范围00 - 99（00 - 09 车站发售；10 - 19 预约预订；20 - 29 代售；30 - 39 自动售票；40 - 49 备用）。8 – 10位为售票窗口码，3位数字，售票窗口码编码范围001 - 255（1 - 200 售票、退票、预约预订窗口；201 - 255 管理窗口，对于售票方式码为 20 - 29 的，窗口号通常为代售处编号）L 11~14位是售票记账日期（不完全是发售日期，可能比发售日要晚一天）。M 15－21位是车票号码，应该和左上角的红色数码票号一样。N 校验码。O 最后四位是里程数。一般检票人员不会太在意你的票据的，因为进去的人员太多了，如果是假的，你可以和别人放在一起，就说你们是一起的。就行了。合肥这边检查不严（只要你有票）。 辨假票目前,假火车票主要有回头票、挖补、涂改票、整版假票几种。 　　　　回头票是不法分子将已到站还未过期的中转签字票低价回收,盖上私刻的车站中转签字章后,重新卖给旅客,此类票一般票面较旧,且已被剪口。 　　　　挖补、涂改票通常是利用短途的有效车票或过期的废票作为票本,通过挖补手段,将短途车票变成长途车票。识别时要抓住车票的始发站和终点站、开车时间和票价等要点进行辨别。挖补的假车票因被刮去部分纸纤维,因此挖补处在光照下略有发白,与周围颜色不统一。 　　　　整版假票是复印的假火车票,一般是利用高性能的彩色复印机复印出来的,对于这种车票,主要从手感、颜色、纸质上识别,假车票的蜡纸多,手感较滑,而真车票摸起来有凹凸感,假车票的颜色比真车票鲜艳,并有反光现象,用力捏手指上会沾有少许颜色,票面的中国铁路标志以及背面的水印较为模糊,真车票票面在充足的光线下能看到清楚的防伪水印。 　　　　辨假票有三招 　　　　a.实行微机打印的新式电子车票,是采用特制的纸张,不仅质地柔韧、光滑,而且票面的水波纹线细密,若仔细辨认或稍作转换