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勇当行业领跑者 江苏正大富通汽配连锁有限公司 第十六课 悬架 主讲：刘从镜 第十六章 悬架装置 1、汽车悬架的组成 汽车的车架和车桥之间，通常都有一个弹性连接件，这个部件被称为悬架 汽车的悬架一般是由弹簧元件(在卡车上称为钢板弹簧)、减震器、钢板销、钢板支架、钢板销吊耳、钢板垫块、钢板滑块等组成。 2、功用： 是用于传递力和力矩；缓和与吸收车轮在不平路面上所承受的冲击和振动，使车辆行驶平稳。 3、分类；非独立悬挂和独立悬挂 4、减震器 在轻、中型卡车上，除了有钢板弹簧外，还设置了减震器。因为汽车在行驶中所产生的持续振动，会使驾乘人员感到不舒服或疲劳，故悬架应具有吸收和衰减振动的作用。因此，轻、中型前后悬架上都装有减震器。重型汽车由于载重量大，行驶较平稳，后悬架上一般不装减震器。 减震器图片 5、 钢板弹簧 钢板弹簧是汽车悬架中应用较为广泛的一种弹性元件，由若干等宽但不等长的合金弹簧片叠合而成，形成为近似等强度的弹性梁， 钢板弹簧至最长的一片称为主片，其两端弯成卷耳，卷耳内装衬套，用弹簧销与固定在车架上的支架或吊耳上。钢板中心部位用U形螺栓固定在车桥上。另外，还有一根钢板中心螺丝用来连接各片弹簧。保证装配时各片的相对位置。中心螺丝距两端卷耳中心的距离可以相等，也可以不相等 钢板弹簧的主要作用就是为了缓和冲击，保证汽车行驶的平稳性。 钢板弹簧总成图片 CA151（六平柴）后悬架 主钢板 副钢板 U形螺栓 后钢板悬架吊耳 上支销 吊耳销 黄油嘴 固定销 钢板支架 黄油嘴 传统悬架存在问题： 平顺性要求与行驶稳定性、安全性的要求在悬架设计中往往是相互矛盾的。 传统的悬架只能保证在一种特定的道路和车速下达到各个方面的性能最优折中。 希望： 在汽车各种使用条件和工况下，悬架能使得汽车的平顺性要求与行驶稳定性安全性的要求性能处在最佳状态附近。 习题 一、汽车悬架装置有哪些部件组成？ 二、汽车悬架装置的功用是什么？ 三、减震器的作用是什么？ 四、钢板弹簧总成是如何组成的，其功用是什么？ 勇当行业领跑者 江苏正大富通汽配连锁有限公司