xx桥拆除方案1.docVIP

xx桥拆除方案一、工程概况：xx桥是民国初期由荣德生等所成立的“百桥公司”建造。它是一座五跨连续刚构桥梁。现已是危桥，无法满足通行需求。根据新鸿桥路的建设需要，老鸿桥现需拆除，在原址新建一座桥梁。梁溪河桥（K0+306.853～K0+427.547、新建桥梁）。桥梁宽30m，桥梁总长141.094m。车行道横坡采用双向1.5%横坡，与道路在台后20米顺接。人行道横坡与道路横坡一致。二、现场地形特点及地质情况：老鸿桥桥位处梁溪河宽约50m，两岸均有驳岸。河道北侧为砂场及码头，南侧西面为码头，堆有大量砖块，东面有少量二层民房。新建梁溪河桥主跨50m跨越梁溪河，梁溪河是一条无锡市内旅游航道。航道等级为六级旅游航道，河道宽约50m左右。河道中间较深达4m左右，两侧较浅。现河道内通往船只较少。根据地质勘探揭示，下部地层主要由亚粘土组成。三、施工准备工作：1、熟悉老桥及现场核对由于年代久远，施工单位现已无法获取原桥图纸，我单位经过现场情况查看.同时作出详细记录,记录应包括相关疑问和有关建议.现场调查分析1.1 、了解地质构造,墩(台)位处的基岩埋深,岩层状态,岩石性质,覆盖层土质,土的性质和类别,地基土的承载力。1.2 、 了解河流流量和水质,年水位变化情况,最高洪水位和最枯水位的时期及持续时间,流速和漂浮物,地下水位的高低变化,含水层的厚度和流向。（2）施工现场的地形地物2.1、 技术经济条