《行车自动控制系统ATC》课程标准.docx

《行车自动控制系统ATC》课程标准一、课程的地位与任务《列车自动控制系统》是城铁信号专业人才培养的一门重要的专业课。随着计算机、通信自动化技术等先进技术的广泛应用，列车速度和密度的不断提高，对铁路的行车组织提出了更高的要求，在列车运行中进行全过程、实时及各种运行场景的安全控制，从而有效保证列车高速、高密度的运行安全，已成为城铁运输系统的大脑和神经中枢。二、课程简述1．课程目标：本课程的课程目标是：通过本门课程德学习，使学生掌握列车运行图的绘制，车站间隔时间设计及根据线路情况设计追踪列车间隔时间。掌握ATS自动行车指挥系统的在各种情况下的工作及司机容易误操作后出现的情况并排除简单故障，同时注重培养创新精神和认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。  2．教学方法：在教学方法上，采用启发式教学方法，培养学生分析和解决问题的能力，利用课堂讲座，现场教学等方面使学生获得感性认识和掌握分析和解决问题基本思路。在教学手段上，利用实物、教学录像片等教学资源，以课堂讲授、现场教学、录像手段，穿插进行，使学生较快掌握本课程的基本内容。三、教学要求及时数分配第一章 概述1.教学内容§1—1 列车运行控制技术与系统§1—2 列车运行控制技术发展历程§1—3 我国列车运行控制技术发展现状2.教学要求（1）了解列车运行控制技术各国的发展历程。（2）理解列车运行控制技术在我国的发展情况及我国列控技术的特点及在世界上所处的地位。（3）掌握列车运行控制技术与传统的控制技术上需要解决的问题及解决的方法。3.重点和难点重点：传统的列车运行控制技术需要解决的问题以及改善措施。难点：传统列控技术在实际运用中产生了诸多问题，这些问题的出现，与哪些因素有关，分析系统相关模型并解决之。第二章 列车运行图和通过能力1.教学内容§2—1列车运行图§2—2车站间隔时间与追踪列车间隔时间§2—3 通过能力 2.教学要求（1）了解：列车运行图的概念、车站及追踪列车间隔时间的概念。 （2）理解：车站间隔时间与追踪列车间隔时间的设定原则。（3）掌握：列车运行图的组成及手工绘制方法。3.重点和难点重点：看懂列车运行图且正确绘制列车运行图及通过能力的计算方法。难点：手工绘制列车运行图且对列车间隔时间设定的原则方法。第三章 列车自动监控系统（ATS系统）1.教学内容§4—1 ATS系统结构§4—2 ATS系统功能§4—3 ATS基本原理§4—4 ATS系统实例——苏州地铁一号线ATS系统2.教学要求（1）了解：ATS系统功能及各ATS的概念。（2）理解：ATS的系统组成图及各组成部分所管辖的设备。（3）掌握：ATS系统的作用原理及在整个列车运行过程中的工作过程。3.重点和难点重点：ATSR系统组成及基本工作原理。难点：自动调整原理及站间运行时与其他ATC子系统的配合关系。第四章 列车自动监控系统的操作（ATS系统）1.教学内容§5—1 登陆与退出操作§5—2 界面概况§5—3 对道岔、信号机及进路的操作2.教学要求（1）理解：各操作的意义。（2）掌握：各项操作在实际情况下的应用及注意事项3.重点和难点重点：各单元设备在界面上的显示意义及操作注意事项。难点：各基础设备的操作方式及注意事项。第五章 西门子本地操作员工作站LOW操作1.教学内容§5—1 登陆与退出操作§5—2 界面概况§5—3 对道岔、信号机及进路的操作2.教学要求（1）理解：各操作的意义。（2）掌握：各项操作在实际情况下的应用及注意事项3.重点和难点重点：各单元设备在界面上的显示意义及操作注意事项。难点：各基础设备的操作方式及注意事项。学时分配表序号单元内容学时数合计讲课实验机动1列控技术概述4222列车运行图及通过能力4223调度指挥系统功能8444ATs系统操作164125西门子LOW系统操作3612246复习考试44合计722448四、实践教学内容与要求要求：看懂操作界面所表达的意义，在ATS仿真设备上能正确操作人机界面，掌握控制中心的各设备终端的操作及注意事项。五、任课教师教学过程中应注意的事项1.本门课程应削减一些理论推导和分析，突出实用和操作；2.在教学中，要积极改进教学方法，充分体现教学中学生的主体作用和教师的主导作用，调动学生学习的主动性和积极性。3.教学中应注意适时补充现场新的教学内容，使学生所学知识现场实用技术发展同步。六、本程与其他课程的关系《列车自动控制系统》是铁道信号高职专业核心专业课。与ATC其他两个子系统ATP及ATO协调工作，所以，三个子系统应同步开展。七、教学参考资料彭宏勤、尹相勇主编的《轨道交通列车运行控制技术》，人民交通出版社，2014年9月第一版。八、课程的考核要求本课程考核办法与评分标准为：期末考试占60%，，平时成绩占40%。九、有关说明1.该课程的重点在于学