LNG 双燃料远洋大型集装箱船消防灭火系统设计.PDFVIP

第 45 卷第 3 期 应 用 科 技 Vol.45 No.3 2018 年 6 月 Applied Science and Technology Jun. 2018 DOI: 10.11991/yykj.201709014 网络出版地址：/kcms/detail/23.1191.U0903.002.html LNG 双燃料远洋大型集装箱船消防灭火系统设计 1 1 2 2 娄春景 ，蒯晶晶，李志鹏，马忠丽 1. 上海外高桥造船有限公司，上海 200137 2. 哈尔滨工程大学 自动化学院，黑龙江 哈尔滨 150001 摘 要：相比柴油燃料，液化天然气(LNG) 燃料具有高热值、低价格、低排放等优点，在船舶动力领域内的应用和广泛推广 已经成为必然趋势。LNG 常以低温状态储存，一旦泄露会迅速沸腾汽化，与空气混合形成爆炸性混合物，极其危险。为实 现LNG 动力船火灾风险的有效控制，以20 000 箱LNG/柴油双燃料远洋大型集装箱船为研究对象，分析LNG 燃料自加注 至燃烧的使用过程，根据需求提出一套包含可燃气体探测、水喷淋、干粉灭火和燃气处理间灭火在内的完整消防灭火系统 设计方案，并通过阐述各部分的设计依据、原理及功能作用说明了设计的有效性。 关键词：液化天然气；双燃料船；集装箱船；探测系统；灭火系统；水喷淋灭火；干粉灭火；CO2 灭火 中图分类号：U676.1 文献标志码：A 文章编号：1009−671X(2018)03−0076−05 Design of fire extinguishing system for LNG dual fuel large ocean container ship 1 1 2 2 LOU Chunjing , KUAI Jingjing , LI Zhipeng , MA Zhongli 1. Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd., Shanghai 200137, China 2. College of Automation, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China Abstract: Compared with diesel fuel, liquefied natural gas (LNG) fuel has the advantages of high calorific value, low price and low emission, its application and wide popularization in the field of marine power have become an inevitable trend. LNG is often stored at low temperature. Once leaking, it will rapidly boil, vaporize and mix with air to form an explosive mixture, this is extremely dangerous. In order to control the