新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称4.docVIP

新奥法即 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId\t _blank 新奥地利隧道施工方法的简称， 原文是New Austrian Tunnelling Method 简称 NATM ， 新奥法概念是奥地利 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=59433ss_c=ssc.citiao.link 学者拉布西维兹 （L. V. RABCEW ICZ） 教授于 50 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=164662ss_c=ssc.citiao.link 年代提出的， 它是以隧道 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=129297ss_c=ssc.citiao.link 工程经验和岩体力学的 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=200509ss_c=ssc.citiao.link 理论为基础， 将锚杆和喷射 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=342259ss_c=ssc.citiao.link 混凝土 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=157630ss_c=ssc.citiao.link 组合 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=6706313ss_c=ssc.citiao.link 在一起， HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=7471497ss_c=ssc.citiao.link 作为主要支护 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=195552ss_c=ssc.citiao.link 手段的一种施工方法，经过一些国家的许多实践和理论 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=127627ss_c=ssc.citiao.link 研究， 于60年代取得 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=5144023ss_c=ssc.citiao.link 专利权并正式命名。目录1 HYPERLINK /v4528938.htm \l para1 简介 2 HYPERLINK /v4528938.htm \l para2 发展历史 3 HYPERLINK /v4528938.htm \l para3 支护机理 4 HYPERLINK /v4528938.htm \l para4 施工原理 5 HYPERLINK /v4528938.htm \l para5 主要原则 6 HYPERLINK /v4528938.htm \l para6 施工特点 7 HYPERLINK /v4528938.htm \l para7 施工要点 8 HYPERLINK /v4528938.htm \l para8 施工顺序 9 HYPERLINK /v4528938.htm \l para9 适用范围 10 HYPERLINK /v4528938.htm \l para10 详细解释 11 HYPERLINK /v4528938.htm \l para11 过程 12 HYPERLINK /v4528938.htm \l para12 基本观点 13 HYPERLINK /v4528938.htm \l para13 基本要点 14 HYPERLINK /v4528938.htm \l para14 施工量测 15 HYPERLINK /v4528938.htm \l para15 实际使用 16 HYPERLINK /v4528938.htm \l para16 缺点 17 HYPERLINK /v4528938.htm \l para17 展望未来 1简介 HYPERLINK javascript:; \o 编辑本段 新奥法【New Austrian Tunnelling Method】 　　新奥法是在利用围岩本身所具有的承载效能的前提下，采用毫秒爆破 和光面爆破技术，进行全断面开挖施工，并以形成复合式内外两层衬砌来修建隧道的洞身，即以喷混凝土、锚杆、 HYPERLINK /lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=2988414ss_c=ssc.citiao.link 钢筋网、钢支撑等为外层支护 HYPERLINK /lemma/Sho