阿拉斯加漏油事宜埃克森·瓦尔迪兹(exxon valdez)-1.pptVIP

事件发生在 1989 年 3 月 24 日 晚12:04，埃克森·瓦尔迪兹号油轮搁浅有267,000 桶共 1,100 万加侖的油泄入阿拉斯加威廉王子海峽。 此次意外造成美國有史以來最严重的漏油事件 　 瓦尔迪兹海峽的狹窄岩壁、标示出來的暗礁、一千個未標示的暗礁、导航显得困難，大型油輪的行駛造成威胁， 由瓦尔迪茲港駛出的船隊有 13% 是油輪，其中 52% 可能发生意外。 最可怕的危險區域是布萊暗礁。 未標示的暗礁对于行駛造成威胁　 冰河当时正在破裂，如果船撞上冰山造成船身損壞。有潛在危險。 居民预言：有一天油輪會撞上暗礁或是冰山，整个海岸將被破坏。 埃克森·瓦尔迪兹号 全世界最大石油公司埃克森所引以自豪，125,000,000 美元购进。 最先進的油輪，配有雷達、人造衛星导航系統，电子深度測量以及自动回转控制，几乎可以自己行駛，有數千哩安全航行纪录，被誉为最可靠的船。 亞克隆．瓦爾迪茲號 否定了防止穿孔的造价过于昂貴双层设计， 改为省下近百万元的单层設計。 　 有單层的外殼， 只要边緣稍尖銳的珊瑚礁便可將其穿透。 二．阿拉斯加漏油事件經過 1989 年 3 月 24 日晚上埃克森·瓦尔迪兹号負載 150 萬桶北海原油，运往加州精煉。 領航員領船到瓦尔迪茲海峽前 7 哩處，有一 1700 碼通路被岩石分開，一侧約 900 碼寬，另一侧 800 碼寬。 　 32歲船長成為油輪界最年輕的船長，被母校譽為全世界偉大的船長之一。 11:20 船長接下整船的控制权，報告指出，事發當天曾酒醉至行動困難。 二．事件經過 11:21 下達第一個命令， 將船駛进收縮道以避開冰山，這是個有問題的方法。 同時叫三副加入指揮，在甲板上檢查。 船長以為船己經過了布萊暗礁且朝向太平洋。 叫三副加速至sea speed，並放在自動導航， 自動導航不应用在威廉王子海峽， 二．事件經過 11:53 分船長進入船艙，留下沒有領航船的資格人控制船，離開艦橋是不合規定的。 船行进在定位浮標的錯邊， 产生會有一連串問題。 二．事件經過Cousins所謂一連串問題是對的， 船長起初在進入及離開海峽的計算出了差錯。 此時船己放在自動導航且無法由手動命令使其回正。 船朝向大片的冰山駛去， 二．事件經過 此時船長有兩個標準的選擇，使船停止以清除航道上的冰，然後使船頭朝向海洋；或可以減速後緩慢掠過冰山。 將船導離冰山而企圖將其挾在冰山和布萊暗礁之間。 12:04撞上布萊暗礁——漏油 下命令之后，船長又再度离开。 12:04 油輪在威廉王子海峽右岸撞上布萊暗礁，開始漏油。 其表面的裂縫冒出３呎的噴泉。 三．處理過程 事发之后，国际負責清除工作的是Alyeska集团。 事前約定任何漏油必須在 5 個小時內開始處理。在漏油初期，埃克森公司（Exxon Corporation）顧專家開始清除，理应在數小時之內Alyeska清除人員就应该到達現場， 但是直到次日早晨 9:00 仍未見到他們出現。 二．事件經過 對於環境的关心只是個為了以石油作為賺錢手段的口號。 三．處理過程　 很不幸，第三天刮起強風，吹斷了攔油索及加速了溢油的散佈，破壞了刮除作業且使得工作更為複雜。 ? 　 事故發生後數天，約 2300 平方公里的海域被油层覆盖。 在風浪的作用下，油膜飛濺到國家原始森林所在的島嶼上，沖上海島和海灘，造成更大面積污染。 動員軍隊協助清理油污。清除油污的費用已超過 10 億美元。　  為了快速去除油污，使用過度的劑量 後來埃克森公司為了快速去除油污，使用過度的劑量，威廉王子海峽內的魚吸收過量的碳氫化合物而死亡。 埃克森公司 第二步以燃燒去除超過百萬桶的原油，產生有毒的煙霧，使威廉王子海峽居民發生嘔吐，孕婦吸入過量毒煙人工流產。 　 事發之後，在最先兩週內，他們只去除了不到百分之一的溢油， 四．對環境的影響 最終影響所及涵蓋 25,000 平方公里，石油所含的苯有毒化合物進入了食物鏈， 在 1990 年初，約 35,000 隻海鳥、 10,000 隻海獺、 16 尾鯨、 1