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集装箱货物配装2;一、集装箱 租箱量 计算;1)求年度用箱总量ST ST =∑Mi = M1 + M2 + … + Mi 其中：Mi——资料预测年的月用箱量数据(TEU)， i = 1，2，…，12。 2)求年度最低自备箱量SS SS = 12 · min(Mi) 其中：min (Mi)——资料预测年的最低月用箱量数据 (TEU)。 3)求年度租箱量Sc Sc = ST―Ss 4)求年度长期租箱量SLC SLC =1/2[ SC + 12·m―SS―∑│m―Mi │] =SC―1/2[∑│m―Mi│] 其中：m——平均每月应备箱量(TEU)，m = ST/12 。 5)求年度短期租箱量Ssc Ssc = Sc―SLC ;例：某集装箱运输船公司预计下一年度每月用箱量如下表：试确定公司年租箱总量、年长期租箱量和年短期租箱量？ ;解： ①计算年总用箱量ST： ST = ∑Mi = M1 + M2 + … + M12 = 5.1 + 3.1 + … + 4.9 = 54（万TEU） ②计算年最小自备量SS： SS = 12·min(Mi) = 12×2.8 = 33.6（万TEU） ③计算年租箱量SC： SC = ST―SS = 54―33.6 = 20.4（万TEU）;④计算年长期租箱量SLC： m = ST /12 = 54/12 = 4.5（万TEU） SLC = 1/2（SC + 12·m―SS―∑│m―Mi│） = 1/2 [20.4 + 12·4.5―33.6―(│5.1―4.5│+│3.1―4.5│ + … +│4.9―4.5│)] = 1/2 [20.4 + 54―33.6―11] = 14.9（万TEU） ⑤计算年短期租箱量Ssc： Ssc = Sc―SLC = 20.4―14.9 = 5.5（万TEU）; 由于集装箱班轮航线上的货源变化多端，集装箱船公司随时需要根据实际用箱量的增减来调整租箱量，以降低用箱成本。;1)计算月需求量U U = 30 · L / I 其中：U——航线集装箱月需求量(TEU)； L——每套集装箱的数量(TEU) ，如船舶满载则为船舶载箱量； I——发船间隔(天)。 将该公式进行变换，可得： I = 30·L / U;2)确定航线实际配箱总量S与航线集装箱平均总周转天数T、月需求箱量U之间函数关系;3)租箱量调整方法 S = T·U / 30;集装箱跟踪管理; ; 联机系统：主要是那些大型集装箱班轮公司采用。 又称：在线系统或联网系统，这种方式，班轮公司设置集装箱运输管理信 息处理中心，该中心的计算机系统与区域中心联网，区域中???与各信息处理点 联网，使集装箱的各种信息通过各层终端设备随时直接显示或通过计算机打印 设备直接打印出来。系统结构一般为： ;脱机系统： 又称离线系统或独立系统，是指班轮公司的集装箱信息管理中心与有关各 港、点各自使用相互独立的计算机系统，对集装箱信息进行各自独立处理和储 存的方式。 这种方式： 由各系统独立记录 集装箱信息和数据更新； 根据需要与要求向总部 传送已处理资料，或由 总部向各系统传输。 这种方式： 实时性和适时性较 差，不利于总部把握全 局，及时协调各系统的 箱子供、需，及处理。;集装箱空箱 调运和管理;1.管理原因 2.货源不平衡 3.贸易逆差 4.货物特性 5.其他原因;1.组建联营体，实现集装箱共享 2.强化疏运系统，缩短周转时间 3.强化跟踪管理系统，实现箱务管理现代化 4.进行科学论证与选择 ;二、集装箱装载;集装箱的装载方式;集装箱的交接方式;集装箱的交接地点;集装箱的装载工艺;1.重量的分配 2.堆码 3.衬垫和缓冲材料 4.固定;1.注意集装箱本身能否满足货物要求 2.查明集装箱容量与所允许载重量的比例和货物比重是否一致 3.是否具有排灌设备 4.了解货物特性;1.检查集装箱各项装置 2.注意货物不要堵塞冷气通道 4.装卸期间，冷冻装置停止运作