第八节 底盘(主减速器、差速器)g3.pptVIP

桑塔纳2000系列轿车主减速器结构型式： 1.单级式，主减速齿轮是一对螺旋伞齿轮，齿面为准双曲面。 2.主减速器传动比为 4.444。 3.差速器为行星齿轮式，车速表驱动齿轮安装于差速器壳体上。 图 主减速器和差速器分解图1-密封圈2-主减速器盖3-从动锥齿轮的调整垫片（S1 和S2）4-轴承外圈 5-差速器轴承 6-锁紧套筒 7-车速表主动齿轮 8-差速器轴承 9-螺栓（拧紧力矩70N·m） 10-从动锥齿轮11-夹紧销 12-行星齿轮轴 13-行星齿轮 14-半轴齿轮 15-螺纹管 16-复合式止推垫片 17-差速器壳 18-磁铁固定销 19-磁铁 （l）拆卸变速器，将其固定在支架上，拆下轴承支座和后盖。（2）取下车速里程表的传感器。 （3）锁住传动轴（半轴），拆下紧固螺栓，如图取下传动轴。 （4）取下车速里程表的主动齿轮导向器和齿轮（5）拆下主减速器盖，如图所示。从变速器壳体上取差速器 （6）用铝质的夹具将差速器壳固定在台虎钳上，拆下从动齿轮的紧固螺栓。（7）取下从动锥齿轮，（8）分解变速器输出轴。检查所有零件，尤其是同步器环和齿轮，对于损坏和磨损的，应进行更换。 （l）在变速器输出轴上装上所有齿轮、轴承及同步器，计算输出轴的调整垫片S3的厚度。（2）用120℃的温度给从动锥齿轮加热，并将其装在差速器壳上，安装时用两个螺销做导向。 （3）装上新