基于国情的国IV轻型柴油车催化剂技术方法.pptVIP

基于国情的国IV轻型柴油车催化剂技术方案 袁书华 博士、技术总监 四川中自尾气净化有限公司 2010.11 主要内容 1.研究背景——我们的国情 2.基于国情的单DOC技术方案 2.1 单DOC方案对发动机及催化剂的要求 2.2 本项目DOC技术方案介绍 3.基于国情的DOC+POC技术方案 3.1 DOC+POC方案对发动机及催化剂的要求 3.2 本项目DOC+POC技术方案介绍 1 我们的国情—NASA的报告 1 我们的国情—升级国IV的困难 国III阶段的情况—— 发动机技术水平相对落后 控制系统选择机械泵 匹配简单后处理或不使用后处理 整车的成本压力 1 我们的国情—燃油的情况 1 我们的国情—催生自主方案 2 轻型车国IV技术路线选择 2 三种轻型车后处理方案对比 2 轻型车后处理方案的选择 2.1 单DOC方案—机内净化的要求 对于3.5t以下轻型柴油车 NOx控制在限值以内 PM控制在0.05g/km以下 SOF占PM总量的60%-70% HC、CO不存在问题 2.1 单DOC方案—发动机升级 2.1