[工学]路交通安全课件第一章.pptVIP

“道路交通安全工程” 课程教学课件 郑丽娜 第一节 概述 交通运输包括道路、铁路、航空、管道、水路等，他除了给人们带来方便并满足交通需求外，也带来了交通事故，在许多国家，由交通事故引起的人员伤亡数比火灾、水灾和意外爆炸等事故造成的总和还要大得多。 一、交通事故已成为今天国家最大的问题之一 1、交通事故跟整个人类有关 2、经济损失大 3、死亡人数多 所以称交通事故为“无休止的交通战争”，“文明社会的第一大社会公害” 二、国内外道路交通事故概况 从理论上分析和实际情况上来看，高速公路交通事故要比普通公路好的多，国外高速公路发生的交通事故数约为一般公路的31%——51%，高速公路交通事故的死亡人数约为一般公路的43%-——46%，日本高速公路的事故率只有一般公路的1/12，死亡率为一般公路的1/3。 京石高速公路通车9个月共发生交通事故799起，事故率为120起/亿车公里。 根据1997年公安部统计： 全国高速公路发生交通事故9035起，死亡1182人，伤3190人， 每百公里事故死亡率是普通公路的5倍，平均每公里发生事故1.89起，死亡0.25人，伤0.67人，而普通公路每公里发生的事故数为0.24起，高速公路是一般道路的8倍。 根据中远期的公路发展规划，到2020年，我国高速公路网要达8.5万公里，可以覆盖10多亿人口，接近美国8.8万公里的规某，因此，解决高速公路事故率偏高的问题，是今后道路交通者最重要的工作之一。 第二节 道路交通安全学的内涵和外延 一.道路交通安全学： 广义的道路交通安全学：运用系统论、控制论、信息论等现代化科学技术水平，从安全的角度，对交通运输系统寿命期内的各个阶段进行科学研究，以查明事故发生的原因和经过，找出灾害的本质和规律；分析和研究交通事故的发生机理，总结出普遍适用的交通事故理论，提出事故预防的方法；寻求消灭或减少交通事故或减轻交通事故损失，保障交通安全畅通的措施和方法。 狭义的道路交通安全学：对交通事故的特征进行分析，通过事故特征分布规律与成因分析，研究事故对策，改进和完成交通管理工作 。 道路交通安全：从本质上讲是指交通参与者在参与交通活动的过程中的人身和他人及财产的安全。 通俗的讲是指交通参与者在参与交通活动的过程中确保自身和他人的生命及财产的安全。 交通参与者：机动车驾驶员、骑车人、行人、乘员； 道路交通警察， 在工作的时间不是交通参与者，在工作时间以外是交通参与者； 关于交通参与者的人身安全，就是指在参与交通活动中人身不受到伤害： 参与者自己不要伤害其他参与者，即自己不要伤害别人； 参与者不要被其他参与者伤害，即自己不要被别人伤害； 参与者自己不要伤害自己； 什么是交通参与者自己伤害自己： 驾驶员的酒后驾车、超速行驶等交通违法行为造成所驾驶的车辆与其他车辆、道路上的结构物或道路旁的建筑物相撞导致驾驶员自身伤亡，并使车辆受损甚至报废的现象就是驾驶员自己伤害自己的典型例子。 1.交通安全的要素：人：人是交通安全的核心，80～85%；道路：是交通运输的基础,10%；车辆：机动车，强者，制动性， 我国：10%，发达国家：5% 2.道路交通安全是一门“5E”科学 ①法规： 维护交通安全秩序，保障交通安全的交通规则，交通违章罚款和其他有关交通安全的法律等； 是交通安全的核心，对交通安全起保障作用； 必须具备3个条件：科学性、严肃性、适应性； ②工程：交通工程包括3个方面：⑴研究和处理车辆在街道或公路上的运动，研究其运动规律；⑵研究和处理为使车辆到达目的地的方法、手段和设施，包括道路设计、交通管理和信号控制等； ⑶研究和处理为使车辆安全运行，而需要维持车辆与固定物之间的缓冲空间；③教育：安全教育，包括小学教育和社会教育。必备3个条件：科学性、普及性和有统一的交通安全教育机构。④环境：⑤能源：交通工程是交通安全的基础学科，一切交通法规必须以交通工程为科学依据，一切交通安全对策和设施必须以交通工程为理论基础，交通安全教育必须以交通工程为指导，这就是交通安全法规、工程、教育三者的关系。 1.行人自己走路发生意外所造成的伤亡是交通事故吗？ 2.停车后装卸货物时发生的伤亡事故是交通事故吗？ 3.停车后溜车发生事故，在公路上和货场里算不算交通事故？ 4.停放在路边的车辆，被过往车辆撞了发生的事故，是交通事故吗？ 5.正常行驶的客运车上的旅客，由于心脏病发生死亡，算不算交通事故？ 6.行人在车辆上自杀，是交通事故吗？ 7.乘员的头部与树枝碰撞发生的事故； 会车时两车的乘员相碰撞致伤； 汽车拖带的挂车脱钩，造成事故； 汽车行驶中轮胎甩出造成事故； 轮胎夹的石头甩出，车轮压石头飞起，无轨电车的杆子头落下等发生的事故，算是交通事故吗？ 二、交通事故的定义