汽机油系统失火地案例.docVIP

汽轮机油系统防火—“二十五项重点要求”若干问题探讨 轮机室 1、油系统失火的条件 有油漏出，附近有未保温或保温不好的热体。 透平油自燃点低的只有200℃（一般在300℃左右），热体或保温层表面温度如达到300℃ ，油喷上即起火（抗燃油一般566℃，热板试验在700℃以上，当被矿物油或其他液体污染而530 ℃ 时，按DL/T 571应予以更换）。 汽机油系统失火的条件案例 油系统失火的条件案例 一般来说汽轮机油系统包括两个系统，其中一个是主机潤滑油系统，另一个是抗燃油系统。中国南方电网提出的三大安全敌人“违章、麻痹、不负有责任”，是非常精辟的总结，那一次不安全事故的出现都与“三大安全敌人”有关系，那一次不安全事故的出现都会有先决条件。例如：1993年6月广州某啤酒集团公司热电厂1号机（抽汽冷凝式机组）带一定负荷后，在投抽汽时，由于操作不当，引起油系统摆动，负荷摆动，调速汽门摆动，油管道有冲击，一次油油管道法兰接头垫片泄漏，大量一次油喷出，溅到热力管道上，马上明火燃烧，立刻打闸停机，现场灭火，记录惰走时间。事后进行检查，一次油油管道连接对口法兰八个螺栓孔，只上了四个螺栓，油管道对口法兰紧力不够，引起法兰接头垫片泄漏,3米层电缆全烧毁,损失一百多万元,耗时月余,影响该集团公司经济效益与社会效益,教训是深刻的。 油管道法兰接头垫片也用错材料。由于该安装公司为广东省工业设备