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第十五章 水泥混凝土路面;第一章 总论;第二节 路基路面工程的特点;第十五章 水泥混凝土路面;§15.1 概述 一、水泥混凝土路面分类 普通混凝土路面 钢筋混凝土路面 连续配筋混凝土路面 预应力混凝土路面 装配式混凝土路面 钢纤维混凝土路面 碾压混凝土路面 裸石露石混凝土路面;二、普通混凝土路面 概念：除接缝区和局部范围（边缘和角隅）外，不配置钢筋的混凝土路面。 优点： 强度高 稳定性好 耐久性好 有利于夜间行车 缺点： 对水泥和水的需要量大 有接缝 开放交通较迟 修复困难;§15.2 水泥混凝土路面构造 一、土基和基层 1．土基 要求 密实、稳定、均匀 处于干燥或中湿状态 路基不均匀支撑原因 不均匀沉陷 不均匀冻胀 膨胀土 控制路基不均匀支撑的办法 把不均匀的土掺配成均匀的土 控制压实时含水量接近于最佳含水量，并保证压实度达到要求 加强路基排水设施，对于湿软地基采取加固措施 加设垫层，以缓和可能产生的不均匀变形对面层的不利影响;2．基层 作用——良好的抗冲刷能力和一定的刚度 防唧泥 防冰冻 减小路基顶面压应力，缓和路基不均匀变形对面层的影响 防水 为面层施工提供方便 提高路面结构的承载能力，延长路面的使用寿命 材料 刚性：贫混凝土，碾压混凝土等 半刚性：水泥稳定、二灰稳定、石灰稳定 柔性：沥青稳定粒料、粒料 排水基层：多孔隙水泥稳定碎石、多孔隙沥青稳定碎石;第十五章