111-13(隧道窑工作原、结构特点).pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * 5 * 图1-14 * 5 * 冷却方式：分散送冷风、集中送冷风 位置与数量：集中冷却—— ⑴靠窑门两侧应设置集中送风孔1对； ⑵送风孔的数量一般3～5对，均匀布置在最后一个车位。 ⑶对有分散送风装置的，集中送风孔数量一般2 ～3对。 分散冷却——根据窑冷却带的长短而定。一般5对以上。 4-3-2. 冷却带送冷风装置 * 5 * 图1-15 集中送风装置 1——窑顶送风装置；2——窑两侧送风孔 * 5 * 5. 窑体的密封结构 ★窑车的结构 ★窑车与窑墙间的密封（曲封与砂封） ★窑车与窑车间的密封（曲封） ★窑内压力平衡系统密封（压力制度） * 5 * 由车架、窑车衬砖、裙板组成 ★车架：金属支架，由型钢铆接或焊接而成，或由铸铁做成。 ★裙板：铸铁件。 ★窑车衬砖：承重、承受高温及温度的变化。由耐火材料+保温材料构成或由耐火混凝土预制块构成。影响窑车的蓄热量，从而影响窑炉的能耗；影响窑内的温度分布。 ? 图1-16 5-1窑车的结构 * 5 * 图1-16 * 5 * 5-2. 窑内曲封结构 5-3. 窑内砂封结构 图1-17 窑车裙板 窑砂 砂封槽 窑砂：三种不同的粒度组成，小粒度量≥25%。 砂封槽：等边角钢 溜砂管：钢板焊接 窑砂→加砂孔→溜砂管→砂封槽 * 5 * 溜