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高等桩基理论 ——读书报告 书 名：《桩基工程理论进展与工程实践》 作 者：刘利民 出版社：2002 年12月中国建材工业出版社 桩基础是建（构）筑物重要的基础型式，在工程实践中得到了极其广泛的应用，在长期的理论研究和工程实践过程中，人们不断探索、创新，对桩基础的认识日益深化。 作者多年来一直潜心于桩基础的研究和应用，在这片沃土上辛勤耕耘，卓有建树。本书就是在总结作者工作成果并广泛吸收国内外桩基础研究和应用最新进展的基础上完成的。全书立意高远，内容丰富，观点新颖，图文并茂，理论阐述简洁，工程实例典型。 得： 将和代入式，得： 继续求解得到桩的极限承载力为：kN （实际加载到kN时，桩基沉降骤然增大，已达到终止加载条件）。将和分别代入式 得到荷载和沉降的预测模型为： 利用实测数据对荷载和沉降预测的结果如表所示。 GM(1, 1)模型对桩顶荷载和沉降预测的结果 荷载级别 一 二 三 四 五 六 七 八 九 实测沉降s/mm 0.76 1.67 2.69 4.10 5.93 8.46 11.93 16.07 25.01 实测荷载P/kN 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 8700 预测荷载P’/kN 1000 1891 2772 3812 4906 6047 7110 7886 8632 相对误差ep/% 0 5.5 7.6 4.7 1.9 -0.8 -1.6 1.4 0.8 预测沉降s’/mm 0.76 1.79 2.98 4.39 6.11 8.34 11.49 16.92 26.72 相对误差es/% 0 -7.1 -10.7 -7.0 -3.0 1.4 3.7 -5.3 -6.8 预测的后验差为： 小误差频率为： 故预测精度等级为好，该模型可以应用。预测与实测的P–s曲线对比于下图所示。图中实线为实测曲线，虚线为预测曲线，从图中可以看出，预测曲线与实测曲线非常吻合。 例题中可以看出灰色理论预测性的精度比较高，利用灰色系统理论进行单桩极限承载力的外推估算，只需对单桩静载荷试验中各级荷载下桩的沉降观测值进行累加或累减处理，使之呈现一定的规律性，再用特定的函数逼近拟合，建立灰色微分模型和响应函数，跟踪桩顶沉降随荷载增加的发展趋势，就可以达到推测预定沉降所对应的荷载值或预定荷载下的沉降值的目的。此外，用灰色系统理论预测单桩承载力和沉降还有不受样本数量限制的优点。 刘利民老师的《桩基工程理论进展与工程实践》中关于桩基变形控制设计理论与方法这方面讲述比较透彻，让我对这方面有了深入的了解，内容比较丰富，浅入深出，其章节初就列出几条《地基处理技术规范》的必要规定及建议，让人深刻的认知到规范的重要性。在设计的理念及方法上也有独特的见解，文字意思清晰，公式实用严谨。 学习了这本《桩基工程理论进展与工程实践》，让我感觉需要学习的东西还有很多，身为学生阶段的研究生只是理论知识是不够的，要尽量多去工地进行试验观摩，要有实践经验，才能在桩基础这个领域占有一席之地，借用书中的一句话：学无止境，唯勤有路！ 0 5 10 15 20 25 30 s/mm tested predicted 2000 4000 6000 8000 10000 0 P/kN