S102线渝巫路开镇安至白鹤段改造工程填方施工方案.docVIP

S102线渝巫路开县镇安至白鹤段改造工程（一期） 路 基 填 方 施 工 方 案 编制： 审核： 李军民 审定： 李晓翔 江西嘉隆工程建设有限公司 S102线渝巫路开县镇安至白鹤段改造工程（一期）一标段项目部 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工布署与准备 1 3.1施工组织机构与人员配备 1 3.2技术准备 2 3.3材料准备 2 3.4机械设备配置 3 3.5劳动力组织 3 四、进度计划安排 3 五、施工工艺 4 5.1施工工艺流程图 4 5.2路基填筑施工 4 六、质量保证体系及保证措施 7 6.1质量目标 7 6.2质量保证体系 7 6.3质量保证主要措施 8 七、安全保证体系及保证措施 10 7.1安全生产目标 10 7.2安全生产保证体系 10 7.3施工安全保证措施 10 八、环境保护、文明施工措施 12 8.1环境保护措施 12 8.2文明施工 13 一、编制依据 1、S102线渝巫路开县镇安至白鹤段改造工程（一期）设计文件 2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003； 3、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006； 4、其它有关的设计、施工规范及业主指定的规范标准及要求。 二、工程概况 本项目为省道S102渝巫路过境开县段的一部分，兼开县的北环路。因老路等级较低，街道化严重，不能满足过境交通与城镇交通流的需求，重新规划了北环公路。项目全长约25公里（镇安至白鹤段），本次设计（一期工程）主要为镇东乡大邱村至头道河段。规划路线走向与旧路一致。本项目的建设实现了开县周边高速公路联网，为开县更好的融入成渝经济圈打下基础。同时，本项目对促进开县汉丰湖北岸土地资源合理开发，带动开县经济进一步发展起到重要意义。 一标段里程桩号为K1+000～K+790、ZK2+790、宏源支线KO+589.449-K1+021.386路基填方首件工程桩号为K ～K ，本段路基处于半挖半填区域，总长度为100m，平均填筑高度 m，挖方约 m3。 三、施工布署与准备 3.1施工组织机构与人员配备 我部将K ～K 路基土石方工程作为试验段，在项目经理部领导下实行项目管理，开展方针目标管理，对工程质量、进度、安全、文明施工、环保、科学管理、成本管理等全面负责。 本分项工程抽调具有类似工程施工经验，专业技术和管理能力强的工程技术和管理人员投入本方案，具体管理人员组织框图见下： 路基挖方首件工程施工领导小组机构图 3.2技术准备 首先由技术负责人牵头，组织有关人员在充分了解现场情况的条件下，对本方案作认真的理解，将确定的实施方案和注意事项落实到班组，责任落实到人头。最后按照监理或规范要求备齐相关检验资料，完善各种手续。 3.3材料准备 根据施工进度计划要求，组织好材料的采购和进场，做到材料供应及时，保证工程施工的连续性和顺利进行；认真做好原材料的检查验收工作。对原材料进行复验，不合格的原材料严禁进场使用。 3.4机械设备配置 主要机械设备见下表。 序号 机具名称 型号规格 单位 数量 1 挖掘机 PC300-3 台 2 2 推土机 TY200 台 1 3 压路机 YZ20 台 1 4 自卸汽车 辆 6 5 小型夯机 台 2 3.5劳动力组织 参与施工的工作人员，必须定期进行技术培训，合格后方可上岗，以保证所有工作人员均能胜任本职工作。每道工序、每一环节均有工程技术人员现场进行指导，质量检验工程师检查。 各个施工队配备各种熟练的技术工人，具体分配见下表： 序号 工种 人数 备注 1 总指挥人员 1 2 技术负责 1 3 技术人员 2 4 工长 1 5 测量人员 3 6 设备操作人员 12 7 普工及后勤保障 10 合计 30人 四、进度计划安排 本工程计划工期1个月，计划开工日期2011年10月15日，计划完工日期2012年11月15日。 五、施工工艺 5.1施工工艺流程图 通过施工的铺筑及对有关数据的检测，试验报告，确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。 5.2路基填筑施工 5.2.1测量闭合导线及加密中桩经测量监理工程师复测后已符合要求。复测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。 5.2.2清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。 5.2.3地表清理完成后，先采用压