安装在市政隧道及大桥上的220kV电缆设计概述.pdf

仝国第，、二咒电力电垃一{{?经驻交流会论支集 安装在市政隧道及大桥上的 220kV电缆设计概述 孟毓朱爱钧陆散 025 上海电力设计院有限公司，上海市卢湾区200 摘要上海长江大桥及隧道是上海太陆连接崇明、长兴岛通道。为保证崇明长*岛的供电，根 据系统规划，上海电力舟司准备在长江大桥、隧道内敷设22 OkV高压电缆．该电缆是目前国内上最 长的桥梁覆市政隧道敷设220kV高压电缆．本疋介绍7谊工程电缆通道的设计恩路厦隧道桥梁这 两种特殊敷设环境下，电境压对伸缩，桥梁振动、故障情况对其它电缆的影响等技术问题的措施， 为国自其它类似工程提供T借鉴意义。 关键词隧道太桥高压电缆伸缩振动接地 1工程概述 根槲r海市“r大佧小”的部署，崇明岛上的鼍镇电厂和长兴岛第二电厂将于2010年前退役。 由十目前崇明三岛负荷相对较小．若建设大容量的拉电机组，在其战障时将灯电网造成巨^冲击， 同时建设大规模的电j。也与崇明“生态岛”的战略定位不相符。因此上海电力公司正在建设2旧上海 大陆争长兴岛、崇明岛的电缆线路。为了充分利用正在建设中的市政隧道、太桥空间资源，同时降 低工程造价，经过多方论证，最终确定了220kV电缆在过长汀段利用正在建设中的长汀隧道及人 桥方案，该项目目前已基本完成施T矧设计，计划2009年投入运行。 ￡{!；暑． il：¨‘ 图I I程路径图 本工程电缆从220kV洲海(五号沟)变电站出线后。沿环东一大道向南至五洲大道．沿五洲大 道向东至越江隧道，借越江隧道越过长江后登陆长兴岛，进入长兴220KV变电坫．再从长兴220KV 变电站出线后．沿岛上捧管向北登上长江大桥至祟明，最终进入陈家镇220KV变电站，线路总长 度为37km。其中，隧道长度约为77km，桥梁上220kV电缆敷设长度约为9．2公里。在隧道内及 大桥上行及下行段各敷设一回双拼龟缆。 2电缆选型 根据系统规划及电缆载流量的计算结果．本工程中隧道、大桥空气环境下的电缆截面选择了取 拼800mm2，而陆地上敷设的电缆选择了双拼1000mm2的交联电缆，两种截面的电缆导体均采用5 分裂结构，在进入隧道(大桥)的竖井处利用电缆接头进行过渡。为了保证隧道盈大桥上电缆的阻 燃性能，隧道及大桥上电缆选用了阻燃PVC外护套。隧道及大桥上电缆选用了皱纹铝护套，陆地 上电缆选用了合金铅护套电缆。表1为车工程桥上拟采用的电缆的主要结构参数： 表1 8G0删m2电缆参数 结构参数 尺寸(血n) 导体直径 导体屏蔽直径 XLPE绝缘直径 绝缘屏蔽直径 皱纹铝护套内径的直径 皱纹铝护套外径 铝护套厚度 外护套直径r电缆外径1 1262 3隧道部分 3．1隧道通道 7 本上程电缆利用了浦东至长兴岛的长江隧道作为通道。这个隧道的(盾构1直径15米，内径13 米，是世界上直径最大的海底隧道，计划于2010年初建成。该隧谴为上行、下行两根平行隧道组 成，每个隧道内除设置了3根车行通道外，还在中央车道下预留了轨道交通子隧道位置．详见图2： i ‘●‘一4一’． 气“-一嚣 嫣?·莓罾 嘲 ’≯：茸缉