广州机场高速路视频监控系统应用案例.docVIP

　广州机场高速公路一期工程南起广州三元里，北到广州新国际机场，全长24公里。沿线分别与广州环城高速公路（北坏）、北二环高速公路、G106相连，并与广州市区城市道路相衔接，从而形成北接京珠、南接广深、广珠、广佛、广三、广肇等高速公路及市区道路的网络，是一条连接新白云国际机场、广州市区及珠三角地区的重要交通枢纽。　　广州机场高速公路拥有两套视频监控系统，分别用于交通监控和楼宇监控。交通监控系统通过交通数据和CCTV系统有机结合，借助匝道、主线的可变情报板和可变限速标志对车辆进行交通控制，从而形成一个智能化联动整体，有效改善交通状况，确保高速公路行车的安全畅通。　　新建的蚌湖监控大楼是尸座现代化的办公大楼。蚌湖监控大楼楼宇视频监控系统是整个保安体系的一道重要防线。摄像监控配合红外双监测探头联动，能马上判断出事地点，并立即切换到该处的图像进行监视，同时产生声光报警和启动硬盘录像。　　一、交通监控系统组成　　监控系统主要由交通闭路电视监视系统、视频车辆检测系统、收费广场闭路电视监视系统、收费站室内闭路电视监视系统等组成。　　1、交通闭路电视监视系统：在道路直线段间隔约1公里，弯曲路段、纵坡曲中(坡峰)路段和互通区域的密布方式，在沿线一期工程布设34台遥控摄像机。蚌湖管理中心设1台视频切换矩阵（含4台遥控键盘）、38台监视器和2台时滞录像机共同组成中心监控部分，并配备视频/数据信号光