施工组织设计（喷锚支护施工方案）_2.doc

单位工程施组织设计或方案 工程名称：喷锚支护施工方案 工程地点： 施工单位： 编制单位： 审批单位： 部 门： 部 门： 单位技术负责人： 审批负责人： 编制人： 编制日期： 审批日期： 目 录 一、概况 二、现场组织管理架构表 三、现场施工平面布置图 四、施工进度计划表 五、主要施工方法及技术措施 六、文明施工措施 七、防火及治安管理措施 八、临时用水平面布置图 九、临时用电平面布置图 十、临设计划表 十一、机具使用计划表 十二、劳动力计划表 十三、主要材料用量表 工程概况 本工程为天河名雅苑地下车库土建工程，是由广州市建设开发集团有限公司投资兴建，座落于广州天河东路南端、临近广州酒家，地下室仅一层，桩顶标高-8.05米，总挖深7.50米，深较大，地面以下2.8米为人工填土，2.8-3.4米为耕植土，3.4-8.4米为冲积层，其中上层3.0米为淤质粘土，下2.0米为粘土或粉土。根据广州市基坑工程管理规定，开挖深度大于、等于7米的基坑工程，设计方案须经广州市建设科学技术委员会办公室组织专家审查通过，方可组织实施。详见基坑支护设计图纸。 二、现场组织管理架构表 三、现场施工平面布置图（略） 四、施工进度计划表（略） 五、主要施工方法及技术措施 土方开挖进度与支护配合 土方开挖时应根据设计要求，一次性开挖高度不宜过大，不得随意超欠挖，以避免破坏土体自稳，在未支护前造成人为塌方而带来不良后果。在密切配合保障安全的同时，为加快施工进度土方开挖与支护应采用流水作业，交叉进行、跳格开挖。 2、喷锚支护工艺流程 锚管施工工艺 开挖工作面→修边坡→编制钢筋网→打锚管→焊接加强钢筋→喷射细石混凝土→灌注水泥浆→上层喷锚完成3天后，可进行下一层开挖喷锚作业。 ②、钢筋锚杆施工工艺 开挖工作面→修边坡→编制钢筋网→造锚杆孔→安放锚杆→灌注水泥砂浆→焊接加强钢筋→喷射细石混凝土→上层喷锚完成3天后（砼强度达70%以上），可进行下一层开挖喷锚作业。 3、锚管、钢筋锚杆施工工艺 加工锚管 采用Φ48钢管，制成滤管（花管），入土端加工成桩尖状，滤浆孔间距约500㎜，孔眼前端（靠管尖侧）焊接钢筋。 ②、钢筋锚造孔 造孔工具用洛阳铲、螺旋钻。 、打管 采用冲击锤把钢管按设计角度及位置对正，将钢管击打入土中到设计长度。 ④、喷射混凝土 通过9.0m3空压机，把预拌好的骨料均匀输送出去，最佳水平输送距离20-40 m，在枪口与水混合。 喷射混凝土指标：强度C20，厚度为120㎜，添加剂≤3-5%（水泥重量百分比），按试验室所做的配比执行。 ⑤、钢筋锚杆灌浆 采用一次灌浆法，即孔底反压灌浆，灌浆管端距孔底200.0㎜左右，待浆液溢出孔口若悬河，用止闪袋封口，并稳压3分钟，灌浆压力：0.50-1.0Mpa，早强剂0.03-0.05%(占水泥重量百分比)，砂浆按试验室M20配比。 ⑥、锚管灌浆 采用高压注浆泵，用土工布封口，低压慢灌浆工艺进行灌浆。在灌浆过程中，没有出现土体较大变动的情况下，灌浆压力应控制0.50-1.0Mpa，灌浆量控制定为松散杂填土层每米钢花管≥1包水泥浆量，粘性土层原则上要求每米注浆量≥0.3包水泥浆量，但遇压灌过程土体产生变动最大时，必须停止灌浆，灌浆完成后立即封闭管口，防止浆体倒流。 ⑦、试件快制作 采取从喷射混凝土未干面取样制作，每天一组。（每日喷射砼在120㎡以下）。 ⑧、挂网采用Φ6.5㎜调直筋在边坡上现场编制，搭接采用绑扎。 4、施工作业要求 ①、为保证施工安全、进度和质量，土方开挖和支护工作进行流水作业、交叉进行。因此必须相互协调、密切配合。为避免施工中相互脱节，造成不必要的边坡土松动，甚至局部坍落等不安全隐患提出如下要求： 土方开挖配合支护作业，不得出现随意超挖或欠挖，按支护工艺要求完成土方开挖，禁止负坡开挖。每天挖工作在必须开挖工作计划进行。 支护作业紧跟土方开挖，做到保质量、保进度及时支护。遇到地质复杂地段或险情时应及时提出支护协调要求，确保边坡安全。 ②、基坑防、排水要求 施工需做好防水工作，防止地面水流入基坑内，及时排除基坑积水以保证边坡支护质量。本方案采用基坑明排措施，支护过程中的防排水措施有 边坡顶周边设置排水沟及