索风营水电站水轮机结构特点及安装.docVIP

索风营水电站水轮机结构特点及安装 第20卷第4期贵州水力发电 GUIZHOUWATERPOWER 2006年8月 索风营水电站水轮机结构特点及安装 韩淑珍,梁世新 (中国水利水电第六工程局机电安装分局,辽宁丹东118216) 摘要:介绍了索风营水电站水轮机结构特点,并对其安装工艺作了简单阐述. 关键词:动力机械工程;水轮机结构特点;安装措施,效果;索风营水电站 中图分类号:TK73文献标志码:B文章编号:1007-0133(2006)04-0046-04 0概况 索风营水电站装有3台单机容量为200MW的 水轮发电机组,其中水轮机由天津阿尔斯通水电设 备有限公司制造.该水轮机的基本参数为: 水轮机型号:HLF134ml—LJ-590 最大水头:81.4m 额定水头:69m 最小水头:58.1m 额定转速:115.4r/min 飞逸转速:220r/min 额定出力:204,1MW 额定流量:324.4m/s 转轮出口直径:5900mm 旋转方向:俯视顺时针 1水轮机结构特点 索风营水电站水轮机由于外形尺寸过大,其尾 水管的肘管和锥管,水轮机座环,水轮机蜗壳及机 坑里衬等均以分瓣形式运至工地在现场组装后再进 行安装,导水机构的底环,顶盖也是分瓣运至工地 后组装.底环和顶盖采用立面密封,即将密封条压 入座环与底环(顶盖)间的间隙后靠压板的压力形 成一条密封带密封,底环,顶盖的抗磨板,止漏环 均为0Crl8Ni9材质.水轮机主轴密封采用平面密 封形式,密封条形成1个活塞在密封腔中作上下滑 动,调节密封条与固定在主轴上的抗磨板间的间 隙,可使之始终保持在有效的密封范围内.水轮机 水导轴承由水导油箱加8块水导瓦组成,油箱分内 油箱和外油箱两部分,内油箱位于主轴轴颈内侧, 与外油箱及油箱盖形成一个半封闭式结构. 2水轮机安装 2.1水轮机座环安装 索风营水电站水轮机座环分3瓣(基础环在厂 . 46. 内与座环焊接在一起),最重一瓣达50t.座环高 2,225m,直径7380mm,板厚160mm,其焊缝采 用双u型坡口带钝边的对接焊缝.座环安装时, 先在安装间内将座环组装成整体后再吊人机坑,然 后在调整好中心方位,高程及水平度后进行焊接. 为减小座环的焊接变形,焊接前在座环的上, 下镗口加设钢支撑(支撑采用qbl08(169)lnln钢管组 焊成十二边形结构),然后用履带式电加热器对焊接 区域预热至10o℃,同时将焊条(型号J506)在烘干 箱内烘干并保温.3条合缝由6名焊工同时施焊, 每条合缝面上下对称布置1名焊工,分班连续作业. 全部焊缝均采用对称,多层多道,分段退步焊接. 焊接方法采用手工电弧焊,每焊1层都要认真 清渣,除打底焊缝和表面焊缝外其他各层焊缝均需 进行锤击以消除应力.多层多道焊接时控制层间温 度不大于150~C,为避免出现焊接缺陷,焊道宽度 要不大于15mm,焊层厚度控制在3—5mm范围, 每层的接头要错开20—30mm.焊接过程中进行了 焊接变形监测控制,即在座环内侧和上下层均采用 刚性支架固定多个百分表来连续测量座环在整个焊 接过程中的平面度及其椭圆度的变形量,并填写检 验记录,如发现异常变形即随时调整焊接顺序和焊 量,使其变形量控制在允许范围内;收缩量的监测 方法是在合缝面两侧用洋冲打标记,用游标卡尺测 量.座环焊接完后立即进行热处理,将温度加热到 200~C并保温2h,然后缓冷至室温,再对焊缝进行 打磨并进行Ⅱ级探伤. 2.2水轮机蜗壳安装 水轮机蜗壳的材质为Q345B,板厚18—42lnln, 进口最大直径7344lnln,总重175.7t.蜗壳共分27 节(最重的1节重13.914t),其中:V2,V9,V17 收稿日期:2006-06—14 作者简介:韩淑珍(1973一),女,辽宁省丹东市人,机械工程师 从事水电站机电安装工作. 韩淑珍,等:索风营水电站水轮机结构特点及安装2006年第4期 是定位节;V5,V13,V21是补偿节,补偿节两侧 各留有50iTlrn的配割余量;V0,V0,V0为 直管段,尾部2节和舌板已在厂内安装在座环上. 蜗壳各节的对接焊缝为x坡口,每节蜗壳由3种厚 度不同的钢板(EV1,EV2,EV3)组成,在现场拼装并 挂装. 在拼装和挂装过程中,纵缝,环缝,所有蝶形 边焊缝及T形焊缝均按I类焊缝的要求进行焊接. 2.2.1蜗壳拼装 蜗壳拼装在搭设的蜗壳拼装平台上进行,为保 证蜗壳拼装质量,拼装平台的平面度控制在不大于 2mm,且搭设防风防雨棚.在拼装前根据厂家图 纸计算出蜗壳拼装所需的全部控制数据(开口尺寸 和周长等).为节省工期,蜗壳拼装的顺序与挂装 顺序一致,边拼装边焊接边挂装.拼装时纵缝按板 中心对齐,而环缝以内侧过水面平齐. 由于蜗壳在厂内未进行预装,为了保证蜗壳顺 利挂装,在蜗壳