厚大溷凝施工技术论文.docVIP

对大体积混凝土“内降外保“的 施工技术问题的探析 【摘要】对在大体积混凝土内部预埋冷却水管散热降温的机理、效果进行分析，提出温差控制的方法和技术措施。 【关键词】大体积混凝土 冷却水降温技术 水化热 测温 大体积混凝土施工的首要问题是温差控制问题，集团公司在杭州市文晖路跨艮山门编组站立交桥工程（西侧）主墩承台施工中采用“循环冷却水降温”的施工技术，在混凝土结构内部预埋冷却水管，通过循环水散热降温。取得了成功。现就本工程承台厚大体积混凝土的施工在高温天气中采用“循环冷却水降温”的施工为实例，进行分析和探讨。 1. 主墩承台工程概况及技术措施 杭州市文晖路跨艮编立交工程（西侧）主墩承台为哑铃形，桩基直径为￠2.5m钻孔灌注桩呈梅花点布置，承台横桥总长43.2m，厚度为5m。铃形平面16.5m*15m。两承台间距离中—中26.7m，采用宽5.5m长10.2m联梁结构，承台混凝土浇筑数量为2295m3，强度等级C30，R28标准强度，埋置深度为地下5.0m。 1.1问题的提出 混凝土强度等级较高，单位水泥用量大，水化热量相对也大。 使用ISO新标水泥，早期混凝土强度增长速度快，混凝土浇筑后内部升温迅速。 墩塔基础承台混凝土结构厚大，混凝土一次整浇困难。 水平分层浇筑混凝土，施工缝处理不便。 层面竖向钢筋较多，混凝土养护有困难。 2.5m大直径桩头布置较密集，伸入承台锚固筋多，约束条件复杂