操作员_手册.docVIP

FZy型ATS(CTC)系统 FZy-ATS(CTC) System 操作员手册 ATS Operator Manual 编制： 年 月 日 审核： 年 月 日 批准： 年 月 日 北京市华铁信息技术开发总公司 中国铁道科学研究院通信信号研究所 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 文件序号 文件描述 ATS操作员手册V1.0 Change History Date Purpose/Change Author Reviewer Authoriser Version 15/11/10 申请发布 袁志明 张德明 黄康 1.0 Distribution History Date Name Organisation From Version To Version NOTICE This document has been produced by CARS. The document is confidential and shall not be disclosed to third part without the consent of CARS. 1 序言 4 2 系统概况 4 3 系统功能 5 3.1 系统登陆 5 3.2 系统基本窗口 5 3.2.1 线路视图窗口 5 3.2.2 告警视图窗口 14 3.2.3 状态栏 15 3.3 控制命令操作 16 3.3.1 进路命令操作 16 3.3.2 道岔命令操作 17 3.3.3 信号机命令操作 18 3.3.4 站台命令操作 20 3.3.5 区段命令操作 22 3.3.6 临时限速/手动防护命令操作 23 3.3.7 逻辑部初始化命令操作 25 3.3.8 列车命令操作 28 3.3.9 自动进路切除/恢复操作 29 3.3.10 自动调整切除/恢复操作 30 3.3.11 扣车切除/恢复操作 31 3.3.12 站台状态 33 3.4 告警操作 33 3.4.1 告警信息分类 33 3.4.2 告警信息确认 34 3.4.3 告警信息查看 34 3.4.4 告警声音开关 35 3.4.5 告警信息筛选 35 3.4.6 历史告警信息查询 37 3.4.7 告警信息导出 37 3.4.8 告警信息打印 38 3.5 其他辅助操作 38 3.5.1 修改车次信息 38 3.5.2 选择性显示车站细节 39 3.5.3 行车信息回放 39 3.5.4 在线拼图 41 3.5.5 切换车站 41 3.6 用户管理 41 3.6.1 添加用户 42 3.6.2 修改密码 43 3.6.3 删除用户 44 3.7 用户切换 44 3.8 系统退出 45 序言 本文档旨在为FZy型ATS系统的操作子系统（HMI）提供全面的参考。详细的描述了ATS 运行时操作员所使用的控制、指令和消息。 本手册针对接受过培训并拥有ATS 操作权限的人员。 ATS系统是一个ATC 系统的管理设备，但是本身不对安全负责。ATS 系统作为系统和操作人员之间的接口，并提供必要的 ATS 级的自动控制功能。 系统概况 HMI子系统将控制中心的操作员与整个信号系统相连，FZy型ATS系统的操作子系统（HMI）设计采用了最新技术，有以下一些特点： 利用多窗口技术，清晰友好的界面显示手段； 明确的报警提示和清晰的报警类型等级划分，重要报警即时显示，并用显著的视觉和听觉手段来要求用户有及时的动作响应； 操作人员的每步操作都会有记录，每个命令执行后均会有视觉/听觉的反馈，系统以此通知操作员其操作正确与否以及操作结果。操作员将对HMI的控制行为负责； 一个操作可分为若干个步骤，系统提供复位操作，在命令执行之前的任何一个步骤均可以复位操作； 重要操作将要求操作员多次输入密码； 系统的大部分操作均可通过鼠标完成，只有少数需要文字输入的情形需要用到键盘输入； 系统所有的对话框均基于上下文相关的操作准则设计，只有跟操作情景有关的功能会提供给操作者，当前的无效功能对操作者是禁止的； 系统功能 系统登陆 在HMI工作站用于控制之前，操作人员必要用其用户ID和口令进行登录，只有合法用户才能使用该系统进行行车控制。这个登陆过程会记录进入操作日志，该合法用户获得其操作权限。系统启动后的登陆界面如下图所示： 图1 启动后的登陆界面 在用户ID栏中输入操作员ID后，若为合法ID，姓名栏