燃气管道路面开挖修复的施工组织设计.doc

目 录 1、工程概述 2、主要施工方案 3、具体施工组织设计与技术方案 4、施工路段现场安全管理方案 5、施工图 **国道燃气主管道施工技术方案 工程概述 根据**市港华燃气有限公司的申请，现需在328国道慢车道埋设一道主燃气管道，用于该公司的供气运行，施工路段为**收费站至**港桥段，全长15.5km，工程计划2006年3月份开工，5月份结束，该项工程的破除和修复路面工作现由我公司负责实施。 主要施工方案 开挖慢车道路面，清运开挖后的废土； 铺设主燃气管道； 回填二灰结碎石至路面顶； 待二灰碎石成型后铣刨顶面8cm后加铺沥青混凝土（5cm中粒式+3cm细粒式）。 具体施工组织设计与技术方案 施工准备工作 ⑴、人员计划工程项目部组建 针对该工程项目的特点与要求，我公司拟一个328国道主燃气管道工程项目经理部，专门负责该工程的施工任务。项目部人员的选配以素质高、技术水平精为原则，拟投入的主要人员均有参加过高等级公路工程建设的施工经验，具体人员情况：现场负责人1名，施工管理人员2名，技术人员4名，机驾人员10名，其他施工人员30名。 ⑵、机械计划 机械设备的配备以合理满足施工需要为准则，施工现场拟投入的主要机械设备有：，切缝机3台，轮胎式挖掘机2台，装载机2台，振动压路机1台，光轮压路机1台，胶轮压路机1台，铣刨1台，自卸汽车10辆。 拌和场投入计划：二灰结碎石拌和场设在我公司寺巷养护工区内，离施工现场距离较近，交通便利；沥青混凝土拌合场设在我公司口岸养护工区内。该两处拌和场均为我公司的常设机构，可随时投入生产，可大大缩短前期准备工作周期。 ⑶、材料计划 该工程项目需要的主要材料有：碎石、石灰、粉煤灰、沥青等。这几种原材料上述的两个拌和场有足够数量的储备，可满足该工程的施工需要。 具体施工技术方案 开挖老路 为尽量减少因施工给路面造成的损坏，拟采用轮胎式挖掘机进行管道基坑开挖。为防止挖掘机开挖造成大面积沥青面层的破坏，在开挖前先用切缝机按开挖样线，对老路面沥青面层进行切割处理后再进行开挖。 开挖出来的废土方直接装车，清运弃于合适的场地。 铺设管道 该项工作由港华燃气工作负责完成。 回填二灰结碎石 二灰结碎石由寺巷拌合场生产，用自卸汽车运至施工现场。为减少对老路面的损坏，不采用推土机进行摊铺整平，利用装载机和人工相配合进行摊铺整平，整形后顶层用振动和光轮压路机碾压密实。因回填厚度达1m，为保证施工质量，拟分三层铺筑，第一、二层用小型夯实机具夯打密实。 摊铺沥青面层 待二灰碎石成型后，用铣刨机铣去顶面8cm后加铺沥青混凝土（5cm中粒式+3cm细粒式），沥青混凝土由口岸工区生产，运至现场后用人工进行摊铺整平，下面层用三轮压路机碾压，上面层用振动、光轮和胶轮压路机碾压密实。 施工路段现场安全管理方案 1、现场安全管理组织机构 在安全管理方面，贯彻执行“安全生产，预防为主”的方针，做好事前、事中、事后三控制，项目部成立安全管理小组，制定安全管理制度，由项目经理任安全总负责，工地设专职安全员，各班组设兼职安全员，做到职责分明，层层把关，确保整个施工过程中不发生一起安全责任事故。 2、现场施工管理措施 本工程施工路段是边作业边通车，因此需要对该施工路段进行交通控制，我项目部将按照公路养护施工技术规范有关交通控制的要求，将交通控制区划分为（1）警告区、（2）上游过渡区、（3）缓冲区、（4）作业区、（5）下游过渡区和（6）终止区共六个区域进行管理（见下图）。 快车道 标志标牌 快车道 慢车道 1 2 3 4 5 6 图：施工作业控制区 在交通控制区范围内按规范要求，在规定的位置、按规定的间距分别设置施工标志、限速标志、禁超标、导向标志、警示标志以及解禁标志等，并在328国道路头、沿线各主要交叉路口设置指示、警告标志牌。施工作业区用反光锥形筒封闭，必须在夜间施工时，在上游过渡区内黄色频显灯，在作业区内设置照明，并派专人值班。另外，所有施工人员在作业过程中，着统一安全标志服，挂牌上岗，规范管理。 泰州市华通公路工程有限公司 二00六年元月十八日 本标段施工本着“资源整合、优质高效、服务业主”的指导思想组织整体施工，在施工过程中加强项目管理，以质量为本，严控安全，在满足总体指导思想的同时承诺满足以下要求：管理人员与施工队伍：经理部由具有丰富工程施工经验的老同志与年富力强、参加过类似工程的中青年组成老中青三结合的坚强有力的领导班子；施工队伍调集我公司常年参与市政管线施工的专业队伍，根据本合同段的质量、安全、工期、环保等的要求，组织专业化施工。施工组织：进场施工前对施工区域及相关环节进行重点策划和分