中松动圈围岩状态锚杆支护机理及参数确定.docVIP

中松动圈围岩状态锚杆支护机理及参数确定 芮波 辽宁工程技术大学资源与环境工程学院采矿系，辽宁阜新（123000） E-mail：ruibo110001@163.com 摘 要：近年来锚杆支护技术快速发展，在煤矿巷道围岩控制中的应用也越来越广泛，尤其 是在澳英等锚杆支护技术先进国家，我国也在研究推广锚杆支护技术。锚杆支护由于能主动 地加固围岩，变被动支护为主动支护，有效改善了矿井的支护状况，具有施工方便、效率高， 有利于加快施工进度，且施工成本低、支护效果好等特点，本文介绍了中松动圈采用悬吊理 论理论来设计锚杆支护参数，并结合工程实例来具体介绍如何在实际中应用。 关键词：中松动圈；悬吊理论；锚杆支护 中图分类号：TD 353 1 围岩松动圈巷道支护理论 围岩松动圈巷道支护理论是在对围岩状态进行深入研究后提出的，通过研究，发现松动 圈的存在是巷道围岩固有的特性，它的范围大小（厚度值）目前可以用声波仪或者多点位移 计等手段进行测定。松动圈理论认为巷道的主要支护对象是围岩松动圈产生、发展过程中产 生的碎胀变形力，锚杆受拉力的来源在于松动圈的发生、发展，并根据围岩松动圈厚度值的 大小的不同将其分为小、中、大三类，松动圈的类别不同，则锚杆支护机理也就不同。本文 主要介绍中松动圈围岩状态锚杆支护机理及参数确定［1］。 2 松动圈顶板分类及支护作用机理 2.1 松动圈顶板分类 对于一般巷道而言，