哈工大大跨度预力混凝土连续梁桥考试要点.docVIP

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  • 2018-08-09 发布于浙江
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哈工大大跨度预力混凝土连续梁桥考试要点.doc

哈工大大跨度预力混凝土连续梁桥考试要点

四章 施工 随着世界各国技术、经济的进步,交通量的猛增和人们物质文化要求的提高,对道路和桥梁的要求也越来越高。就桥梁而言主要表现为: (1 (2 (3 (4 施工技术的发展和进步表现在以下几个方面: (1 (2)悬臂施工技术在建造大跨径桥梁中应用最多,施工效率较高 (3)桥梁机具设备向着大功能、高效率和自动控制的方向发展 (4)依据桥梁结构的体系、跨径、材料和结构的受力状况,可以更方便、合理地选取最适合的施工方法。 施工方法简介 桥梁的施工可分为整体施工、分段施工、转体施工和劲性骨架施工四大类。 (1 (2 (3 (4 施工方法与设计的关系 (1 (2 (3 4.2 有支架就地浇注施工 一、施工方法及特点 在支架上安装模板,绑扎、安装钢筋骨架,预留孔道,在现场浇注混凝土,并施加预应力,然后一次卸落支架。 适宜跨径:2060m。 特点: 1 2、桥梁整体性好,施工中无体系转换,不产生恒载徐变二次力; 3、需大量施工支架,跨河搭设影响通航、泄洪,跨路搭设影响交通; 4、施工期长,施工费用高,施工占用场地大,管理复杂。 二、支架 1、对支架的要求 (1 (2 (3 (4 2、支架形式 (1 (2 (3 三、施工顺序 1、小跨径桥:从一端向另一端浇注; 2、大跨径桥:分段浇注 (1腹板-顶板 (220~25m设连接缝,一般在弯矩较小的区域分段,连接长度1m左右,待各段混凝土浇注完成后,再在合拢处浇注。 四、恒载内力计算 按成桥后的最终体系,一次性计算由主梁混凝土自重、二期恒载等产生的内力。 4.3 一、施工方法及特点 1、施工方法 从桥墩开始对称地、不断悬出接长的施工方法。 分为悬臂浇注法和悬臂拼装法。 悬浇法:最常用的是采用挂篮悬臂浇筑施工,在桥墩两侧对称逐段就地浇筑混凝土,待混凝土达到一定强度后张拉预应力筋,移动挂篮继续进行施工,使悬臂不断接长,直至合拢。 悬拼法:用吊机将预制梁端在桥墩两侧对称起吊,安装就位后,张拉预应力筋,使悬臂不断接长,直至合拢。 2 (1 (2 (3 二、挂篮 挂篮的构造形式很多,通常由承重梁、悬吊模板、锚固装置、行走系统和工作平台几部分组成。 挂篮的功能是:支承梁段模板,调整位置,吊运材料机具,浇筑混凝土,拆模和在挂篮上进行预应力张拉工作。 挂篮除强度应保证安全可靠外,还要求造价省,节省材料,操作使用方便,变形小,稳定性好,装拆移动灵活和施工速度快等。 挂篮重量一般在60200t之间。 挂篮的承载力试验:消除塑性变形,确定弹性变形,检验承载能力。 挂篮反力计算:注意主桁架、模板和悬浇混凝土的重量分配。 1、0号块 0号块体积大,一般采用现场就地浇注。为拼装挂篮,常将1号块与0号块一起浇注,可采用支架或三角托架。 2、节段划分 一般25m一段,节段宜分为等长,以便于施工,同时应尽可能发挥挂篮的承载能力。 3、墩梁临时固结措施 (1 (2 (3T构或V型墩、双柱墩等。 四、悬臂施工的顺序 1、逐跨连续悬臂施工 (1)先从B墩开始悬臂施工; (2)岸跨边段合拢,B墩临时固结释放,形成单悬臂梁; (3)C墩悬臂施工; (4)BC跨中合拢,释放C墩临时固结,形成带悬臂的两跨连续梁; (5)D墩悬臂施工; (6)CD跨中合拢,释放D墩临时固结,形成带悬臂的三跨连续梁; (7)岸跨边段合拢,体系完成。 特点:1)施工中有体系转换;(2)可利用已建结构在桥面上运输,施工方便、简捷;(3)每完成一悬臂施工并合拢后,结构的的稳定性和刚度不断增强;(4)常用在多跨连续和较长的大跨桥上。 2、T构-单悬臂连续施工 (1)先从B墩开始悬臂施工; (2)岸跨边段合拢,B墩临时固结释放,形成单悬臂梁; (3)D墩悬臂施工; (4)岸跨边段合拢,D墩临时固结释放,形成单悬臂梁; (5)C墩悬臂施工; (6)BC、CD跨中合拢,释放C墩临时固结,体系完成。 特点:1)结构稳定,受力对称,便于结构内力调整;(2)常用于3跨、5跨连续梁。 五、悬臂施工内力计算 4.4 逐孔施工方法 将上部结构沿同一方向,借助移动支架或悬吊模架,连续一整跨一整跨地分段施工的方法。包括: (1 (2 (3 (4 一、简支转连续施工 1、施工方法及特点 简支转连续施工是首先预制主梁,张拉一期预应力束,然后将主梁吊装就位,并设置横向联结,最后现浇墩顶预留段混凝土,并张拉连续钢束,使简支体系转换为连续体系。该类桥梁结构具有以下特点: 1)较之于简支梁,具有变形小、刚度大、伸缩缝少、行车平顺等特点,能适应高速公路的行车要求,而且桥墩上由两排支座减少为一排,结构中的钢束数基本相当; (2)较之于现浇连续梁具有受力明确、受混凝土徐变收缩、支座沉陷等影响较小的特点,施工简便,不需搭脚手架,施工质量容易控制,而且可以不阻断桥下交通。主梁可在下部结构施工的同时进行预制、成

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