客滚码头港作业过程中的危险因素及事故预防措施.docVIP

客滚码头港口作业过程中的危险因素及事故预防措施自20世纪80年代以来，客滚船滚装运输业在我国的渤海湾、琼州海峡、舟山群岛、长山列岛等地区逐渐兴起，由于其具备便捷、快速、客货共享、性价比高等商业特点，在激烈的海运市场上蓬勃发展。根据有关资料统计，仅我国渤海湾地区的客滚运输业务以平均每年10％左右的速度递增。由于其运输特点与其他运输方式明显不同，随着海上货物运输业的迅猛发展，其高风险性逐渐显露出来。 随着客滚船滚装运输业的快速发展，我国在长山群岛、舟山群岛、琼州海峡、渤海湾等区域均设立了往返于大陆与大陆之间、大陆与岛屿之间、岛屿与岛屿之间的客滚码头。近年来，为了满足陆岛运输量逐年扩大的需要及适应客滚船运载能力逐年增加的发展趋势，我国在渤海湾、琼州海峡等海域又陆续兴建或改造了一批从事旅客、车辆滚装运输作业的客滚码头，如辽渔集团新港港务公司下属的客滚码头、大连港集团有限公司下属的大港作业区码头、广东省湛江航运集团有限公司下属的海安港码头、海安新港港务有限公司下属的海安新港等。但是，由于各个公司管理的客滚码头的建设年代不同，安全设备设施配备情况差别较大，安全管理人员素质参差不齐，自1999年以来，中国的客滚码头在港口作业过程中发生了多起重特大火灾、沉船和旅客伤亡事故，其教训是惨痛的。 影响客滚码头港口作业安全的因素较多，主要表现在人车混流、旅客或车辆夹带危险化学品进出港或上下船、车辆“三超”