成都交通未来发展.pptVIP

1949年到1978年，建国初期，四川的公路少得可怜，破烂不堪而且缺桥少涵，能通车的里程不足一半。整体标准很低，晴通雨阻现象普遍；全省仅有4000余辆汽车，且运输车辆性能落后、运效低下，全省60％的县不通汽车，大部分地区依靠人力和畜力运输。从1978年到1990年。改革开放以来，国家工作重点转移到以经济建设为中心，四川交通事业进入了历史上新的发展时期。四川交通加快建设进程，路网结构逐步完善，等级质量不断提高，蜀道难的面貌逐步改观。，从1991年到2000年。“八五”期间最突出的成果是：1995年9月21日，我省第一条利用世界银行贷款、实行国际竞争性招标和实施中外工程师联合按“菲迪克”条款进行工程监理的大型公路建设项目成渝高速公路如期竣工通车，结束了四川乃至西部没有高速公路的历史，成为四川公里建设史上的里程碑“蜀道难”吟唱了千年，但很快，大家就会看到“蜀道难”变“蜀道通”。 成都交通有利方面 1．有效分流交通有利学生健康 市民王胜福的孩子在育红小学校读四年级，现在校址搬至大成小学，周边有马家沟小学、铁岭小学、南岗小学等多所学校。王胜福打来电话说：“因为这些学校上下学的时间相差无几，每天上下学时，花园街和大成街就会出现堵车，其中接送孩子的车辆不在少数。如果实行错时上下学，该区域车流至少能减少五分之一或更多，将有效缓解交通压力。 3．有利学生健康 　 网友0725称：“我家住香坊区，孩子从家到学校有十多站，学校规定7点20分到校。孩子晚上学习到深夜，5点半就得起床，匆匆忙忙吃口早饭，背上书包迷迷糊糊就去上学了。时间长了身体哪受得了？我建议把上学时间调整到9时，晚上错时晚1小时放学，这样孩子可以保证充足睡眠，好好吃早餐，有利身体健康。” 延边地区公路和铁路已形成城乡相连的运输网络，线路通往国内的长春、吉林、哈尔滨、沈阳、大连、丹东、北京和国外的朝鲜及俄罗斯；海上运输有了突破性 进展，延边现通海运集团通过朝鲜罗津港、清津港、俄罗斯波谢特港、扎鲁比诺港到日本秋田、新泻以及韩国釜山港、束草港的海上通道。延吉空港经过大规模扩建，达到了国家4C级标准，可升降各种大型飞机，已开通延吉至北京、长春、沈阳、大连、上海等二十多条国内航线和通往韩国汉城和俄罗斯海参崴的国际包机航线。　　建设目标：以江密峰至珲春高速公路建设为中心，重点建设与高速公路相连的路网工程和省道、县道等25个路网工程项目。十五期间，全州交通基础设施建设计划总投资35.52亿元，比九五增长67%。 地铁的优势 　在寸土寸金的大都市里，惟有修建地铁是占用土地和空间最少，运输能量最大、运行速度最快、环境污染最小、乘客最安全舒适的理想交通方式。地铁，是一座城市融入国际大都市现代化交通的显著标志。它不仅是一个国家的国力和科技水平的实力展现，而且是解决大都市交通紧张状况最理想的交通方式。目前，西方发达国家拥有百万以上人口的大都市，大都靠修建地铁来缓解和改善交通紧张状况，这也是国际大都市的通例。一座拥有几百万甚至上千万人口的大都市，交通拥挤是最令人头痛的事。到过北京的人都会感到，尽管交通发达，但由于人口密度过大，交通紧张状况仍然不尽人意。不管你办事有多着急，也经常遇到因交通堵塞而耽搁许多宝贵时间。有时即便坐在出租车里，其速度比自行车也快不了多少。这一情况，如果不是地铁每天疏散 150万左右人口，北京城市交通拥挤状况更是难以预料。 今年9月27日，成都地铁1号线一期工程正式开通试运营，地铁线路为南北方向，贯穿成都市主城区，全长18.5公里，共设17座车站。这是我国西部地区开通的首条地铁线路。 记者27日在成都地铁内看到，地铁站购票、进站设施齐备，进出站导引标牌简单易识别；崭新的地铁车厢内，到站指示清楚易懂。车站外设立了时刻表，标注了首班车和末班车的到站时间。一些乘坐首发列车的市民表示，与地上公交汽车相比，地铁明显方便快捷得多。由地铁带动的地铁沿线经济，例如房地产，也深受通车倒计时影响，越来越被购房者关注，近日，32位香 港餐饮界老板“组团”来蓉，考察投资开业环境。这是香港餐饮业首次对西部餐饮文化和环境进行考察，成都地铁潜藏的餐饮商机引起考察团极大关注。　此次来蓉考察的27家企业均是香港一线餐饮品牌。参观完一品天下、宽窄巷子以及锦里等成都有名的美食街区后，在香港拥有3家连锁店的阿诗玛云南料理负责人注意到成都餐饮市场品种还较单一，川菜和火锅占据了主导地位，“特色菜有很大的发挥空间，我正谋划在成都的开店事宜。”香港沙嗲王老板郑捷明表示，沙嗲王在重庆的连锁店已成功开张，此次考察为在成都开连锁店奠定了基础。考察团多数成员十分看好成都地铁沿线商机。天地国际投资股份有限公司总裁马大炘说，从香港经验来看，地铁沿线的商铺非常重要。“香港地