铁路沉降观测的方案d.doc

城际铁路标段第三项目部 线下工程施工 沉 降 变 形 观 测 实 施 方 案 编 制: 复 核: 审 核: 沉降观测方案 一.工程概况 二.沿线工程地质、水文条件 青荣城际铁路的走向基本与牟平～即墨断裂带的走向一致，绝大部分在断裂带范围内。由于区域断裂带的影响，因此线路各个方向的岩性复杂，岩体破碎，小断层发育。部分挖方地段边坡有顺层现象，对路堑边坡稳定性影响较大。 沿线位于暖温带亚湿润气候区，空气湿润，雨量充沛，温度适中，四季分明。年平均气温12.°～1°。沿线土壤最大冻结深度 四.沉降变形观测范围、内容 4.1路基：根据不同的路基高度及不同的地基条件，主要内容有： 4.1.1路基面的沉降变形观测 4.1.2路基基底沉降观测 4.1.3路堤本体的沉降观测 4.1.4软土和松软土地基路堤段边桩移位观测 4.2桥涵：桥梁墩台基础的沉降变形的观测，涵洞洞身及洞顶填土的沉降观测。　 4.3过渡段：路桥、路涵、堤堑等过渡段不均匀沉降观测。 五. 人员及仪器配置 仪器配备： 名称 型号 精度等级 制造厂名 出厂编号 鉴定证编号 鉴定日期 备注 电子水准仪 天宝DiNi 0.3mm 美国天宝 708102 M042010.05.09 合格