湖南交通职院新校区总体的规划说明.docVIP

湖南交通职院干杉校区总体规划设计说明 一、工程概况 湖南交通职业技术学院是隶属于省交通厅管理的一所高等职业学院,现有占地面积226亩，分为南北两个校区。目前在校全日制学生达到6000余人，校区容量已严重超负荷，远远不能满足学院的发展要求。根据学院发展需求并经湖南省人民政府批准，在长沙市以东长沙县干杉乡征地41.37公顷（620.2亩），建设湖南交通职业技术学院新校区。近期规划学生人数为6000人，远期规划为10000人。 新校区建设用地呈不规则形状，被100余米宽的拿塘水库分为东西两块，东侧地块约120亩，西侧地块约500亩，均属低丘陵地带，山地占95%以上。场地最高海拔标高为68.00米，最低海拔标高为45.00米，植被条件良好。基地东面是即将改造并拓宽为25米的现有乡镇主干道，南临长沙市城市道路香樟路的延长线黄江路约500米，北距秋江路400米，离机场高速出口7公里，距长沙市区25公里，交通通达便利。 二、主要设计依据 1、《湖南交通职院干杉校区总体规划方案设计招标书》 2、《关于核准湖南省交通职业技术学院新校区扩建项目的批复》（湘发改投资[2005]980号） 3、《普通高等学校建筑规划面积指标》（建标[1992]245号） 4、《普通高等学校基本办学条件指标（试行）》（教发[2004]2号） 5、甲方提供的1：2000电子文档地形图以及其他相关资料。 6、国家、省、市其它相关法律、法规及工程设计强制性条文标准等。 三、规划指导思想 “以人为本，天人合一”的设计理念 人.建筑.环境和谐共生, 将校园文化与山水文化相互渗透融合，营造符合人体尺度的校园环境，创造富有文化品位的室内外空间,并用全新的建筑风格塑造特色鲜明、功能合理的建筑群。努力将学校建设成为布局科学、环境优美、功能齐全，既体现交通职业教育特色和湖湘文化内涵又具有现代气息的校园。 四、规划原则 1、现代化校园 把握高等职业教育的发展趋势,体现职业教育的特性,2、信息化校园 总体布局采用有利于学科交叉、资源共享的细胞生长模式系统化布局，以整体集中、个体独立的方式满足学科交叉，高效便捷的要求，又满足局部功能相对独立的要求。 3、生态化校园 以生态环保意识为指导，人与自然和谐共生，结合原始地形地貌形成点线面相结合的绿化生态体系，注重校园的环境景观设计，体现校园的花园化、生态化。 4、地域化校园 结合当地的地域文化特色，并考虑老校区的文脉延续，在规划上体现湖湘文化和校园文化所独具的风貌。 5、可持续发展的校园 采用动态的原理进行规划，不仅考虑分期建设的可行性，做到远近结合，并根据节约用地的原则，给远期发展留有余地，实现校园的可持续发展。 五、总体规划布局 1、总体构思: “天地交而萬物通也”--《易·泰》,这是古人对“交通”最原始最朴素的理解，在这句精简的哲语中，我们试图探求“交通”的最本质的意义，挖掘出交通职院的校园之根、校园之魂。 本方案以“三轴相交定乾坤，天地人和之意境”作为设计的出发点，力求体现出校区的“交通”文化特征和“以人为本，天人合一”的设计理念，在规划布局中汲取汉字篆书“交（交)”的形与神，结合以教育为本、以人为本、以自然为本”等规划基本原则，将天、地、人三轴于地块中心圆环处相互交汇融合，再辅以北部的一条东西走向的生活轴线，组成了一个巨大的篆书“交（交)”。三轴交而定乾坤，形成“天地人.和”的意境。 2、规划结构体系: 本规划采用“一心----三轴----五区”的规划结构布局 “一心”----即以和”之主题广场为中心的教学、实验区布局,通过圆形道路及连廊获得环状交通轴,形成内敛的空间效果,烘托出和谐校园的教学氛围。 “三轴”----“天轴”“地轴”“人轴”，“天轴”--指以南大门为起点指向教学区中心雕塑的景观轴线，以交通技术发展为主题；“地轴”--指以东大门为起点指向教学区中心雕塑的景观轴线，以校史文化为主题；“人轴”--贯穿校园南北的校园主轴，以湖湘文化为主题, 是整个校区的重要人文景观轴。 “五区”----本规划将整个校园划分为五个功能区,即教学区、生活区、运动区、职业培训及办公区和驾培区,各功能分区按园林空间进行组合，做到布局合理、动静分离、流线清晰、环境优美。 3、平面规划布局: 根据学院特点，结合地块特征进行总平面布置。校园以舒适的步行尺度为依据，以山水为结构，形成以教学、生活、培训并重的多中心布局。各中心以三条主轴将整个校园连成一个整体。 a. 教学区 以集约式教学楼、实验实训楼、图书馆组成“中央建筑”组团，位于基地中部，与生活区、运动区、职业培训办公区、驾培区直接联系。学院楼建筑群按细胞单元模式成组布置，由圆心向外发散。中心自然围合成一个广场，设置以“和”为主题的大型雕塑，成为校园的核心空间。 b. 生活区 生活区布