109510_雨水泵站深基坑专项方案(专家论证会后).docVIP

合肥新桥国际机场进场A1路及附属工程 雨水泵站工程深基坑开挖线专项方案 工程概况 合肥新桥国际机场进场A1路及附属工程雨水泵站位于A1路跨线桥右侧，道路里程K0＋610，泵站边距离A1路道路中心线53米，距离右侧主路下穿桥挡土墙中心线为30米。泵站主体结构采用钢筋混凝土结构，设计泵站地面以上高度3.3米，地下埋深12.7米。基础垫层尺寸10.6米*9.24米。 本雨水泵站为新桥机场A1路配套工程，主要用于收集A1路跨线桥道路下穿段路面、绿化带雨水，通过A1路两侧雨水收水口流经集水井后再通过雨水管流入雨水泵站，再由雨水泵站提升排向A1路雨水干管进入机场整体排水系统。 二、工程地质及水文条件 1、工程地质 泵站基坑基底设计标高：46.5m。 现状地面实测标高：58.3m。 基坑开挖深度：11.8m。 本雨水泵站没有单独的地质勘察报告，由于其与跨线桥距离较近，参照《合肥新桥国际机场跨线桥岩土工程勘察报告（详勘）》，工程地质情况如下： 层耕土（Qml）：层厚0.3m~2.8m，层底标高57.97m~63.99m，灰黄色、黄灰色，软塑~可塑状态，主要成分为粘性土，含氧化铁、植物根等。 层粘土（Q4（al+pl））：层厚10.0m~14.0m，层底标高42.74m~45.91m，灰黄色、褐黄色，硬塑~坚硬状态，含氧化铁、铁锰结核及少量高岭土。该层底部局部地段夹粉质粘土，混少量钙质结核并夹残