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工程中的施工放样 摘要: 随着技术的进步、仪器不断地更新和改进, 促使放样工作越来越简化, 精度也越来越高。可以根据需要采用不同的放样方式。对一些放样点数少, 又有相关地物点,能保证精度的, 可采用传统的方法。对于精度要求高的,采用全站仪结合水准仪进行坐标和高程放样。几种放样方法亦可以结合使用, 以便更好地提高放样工作效率以及精度指标, 满足规范要求。 关键词: 放样; 光学经纬仪; 全站仪。 Abstract With advances in technology, equipment constantly updated and improved, prompting lofting work more and more simplified, precision is higher and higher also. Can according to need to adopt the different layout mode. Some of the lofting fewer points, and related objects, can ensure the precision, can adopt the traditional method. For high precision, using total station combined with level coordinates and elevation lofting. Several lofting method also can be used in combination, in order to better improve lofting work efficiency and precision of target, can meet the requirements of specification. Key words: layout; optical theodolite total station; 目 录 TOC \o 1-3 \u 1引言 PAGEREF _Toc \h 1 2 传统阶段 PAGEREF _Toc \h 1 3 坐标放样阶段 PAGEREF _Toc \h 1 4 一体化阶段2 5 测量放样在施工中的应用 3 5.1 放样前准备 3 5.2 全站仪坐标法设站＋极坐标法放点 4 5.3 全站仪（测距仪）边角交会法设站＋极坐标法放样5 5.4 经纬仪测角后方交会法＋极坐标法放样 5 5.5 方向交会法放样 6 6道路工程路基边桩放样方法 6 6.1路基边桩放样法的改进 7 6.2传统的路基边桩放样方法的局限性 7 6.3施工坐标系 8 6.4断面方向的方位角 8 6.5路基边桩放样 8 7施工放样中产生的误差这样处理 8 7.1在放样工作中进行现场平差 8 7.2避免误差的有效方法 8 8在放样后做好复测工作 9 8.1设计图纸的复核 9 8.2建筑物定位的复测 9 8.3水准点高程的复测 9 8.4原始观测记录的复核 9 总结 10 参考文献 11 致 谢 12 PAGE 9 1引言 道路工程施工中，尤其是深路堑、施工，为了保证线路各部结构符合设计和规范要求，更好地掌握和控制工程施工数量，技术人员需要不断地检查、监控线路中线和开挖（填筑）边线，内、外业工作量极大。近年来，工程施工大多采用项目法管理，人员精简，每个技术人员除了本职的技术工作外，还要参与大量的管理工作。因此，如何使技术人员从繁重的测量放样工作中解脱出来，成了项目法管理实施中的一大课题。 2 传统阶段 在传统的工程放样方法中，必须求出设计图中的放样点或线相对于控制网或原有建筑的相互关系，即求出其问的角度及间距和高程，这些数据称为放样数据。然后按照放样数据利用传统光学经纬仪、皮尺、钢尺、水准仪等工具测设出点位和高程。通常，测设点和高程是分开进行的。测设点位的常用方法有：直角坐标法，极坐标法、角度交会法和距离交会法等。高程放样最常用的是几何水准测量，对于工程精度要求稍低的，可用钢卷尺直接丈量或用三角高程测量等方法。一般建筑物的总图设计，是根据生产的工艺流程要求和建筑场的地形情况进行的，主要建筑物的轴线往往不能与测量坐标系的坐标轴平行，如果设计建筑物的坐标计算在测量坐标系中进行，则计算工作较为复杂。因此，建筑设计人员往往根据现场情况选定独立坐标系，使独立坐标系的坐标轴与主要建筑物的轴线方法相一致。这样，再通过旋转换算，把建筑坐标换算成测量坐标。X=X’COSα-Y’sinα+Xo，Y=X’sinα+Y’COSα+yo，XOY为测量坐标系，x’O’Y’为建筑坐标系。α为测量坐标系的x轴正