地铁号线跨沾昆铁路顶推法施工工艺.docVIP

PAGE 14 昆明地铁6号线李其村特大桥顶推施工工艺 昆明市地铁6号线李其村特大桥地第8～10#孔为3孔一联（30m+48m+30m）地整体预制预应力连续箱梁,采用顶推法施工.下面对该施工工艺进行介绍： 顶推法施工流程图： 1.施工准备 1.1场地布置 利用3#～8#桥墩,搭设支架现浇连续箱梁.在7#墩附近设置顶推系统主控站,在已施工完成地第12 跨简支梁上设顶推梁体测量控制观察台.在3～6#永久墩顶和7～10#临时墩顶设置滑道,在4～6#永久墩和7～10#临时墩顶设置横向限位和纠偏装置. 1.2顶推设备 纵向牵引设备采用QDCL2000自动连续顶推系统,全套系统包括2台QDCL2000连续顶推千斤顶、1台顶推泵、1台主控台及联接系统地高压油管、控制电缆、设备至电缆地电源组成. 在箱梁内埋设有2套后锚装置后锚点,将牵引索布置在后锚点上,每束由12根ф15.2mm钢绞线组成.牵引索穿过QDCL2000连续顶推千斤顶,另一端顺着梁体底板穿入后锚装置上. 在5～8#墩预留孔道,设置7-7φ5预应力钢绞线,并施加10t初拉力,以使各墩间串联. 1.3导向梁、滑板、滑道梁及滑道 （1）在4～6#永久墩顶和7～10#临时墩顶两侧对称安装横向导向架,限制梁体移动过程中地横向移位. （2）采用四氟乙烯滑板,尺寸为25cm×25cm×2cm,在顶推过程中,要求在梁体与滑板之间空隙不断填塞滑板,