水泥桩和素砼桩专项开工报告(长螺旋杆钻法).docxVIP

水泥桩和素砼桩专项开工报告(长螺旋杆钻法).docx

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水泥桩和素砼桩专项开工报告(长螺旋杆钻法)

目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc188006075 一、编制依据、范围、原则 2 HYPERLINK \l _Toc188006076 二、工程概况 2 HYPERLINK \l _Toc188006077 三、施工组织设计方案 3 HYPERLINK \l _Toc188006077 3.1、施工组织机构 3 HYPERLINK \l _Toc188006077 3.2、水泥搅拌桩施工工艺 4 HYPERLINK \l _Toc188006077 3.3、素砼桩施工工艺 9 HYPERLINK \l _Toc188006077 3.4、质量检测 11 HYPERLINK \l _Toc188006078 四、质量保证 12 HYPERLINK \l _Toc188006079 五、安全保证 13 HYPERLINK \l _Toc188006081 六、环境保护、文明施工等措施 14 1、编制依据、范围、原则 1.1编制依据 1.1.1、广东省公路勘察规划设计院的《广清高速公路改扩建工程第A09 1.1.2 1.1.3、中华人民共和国行业标准JTJ041-2000 1.1.4、中华人民共和国行业标准JTGF80/1-2004 1.1.5、本公司ISO9001-2000 1.1.6、 1.1.7、广清高速公路改扩建工程第A09 1.1.8、相关的法律、法规及公路桥涵施工行业技术标准 1.1.9、《软地基搅拌桩加固技术规程》(YBJ225-91); 1.1.10、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)。 1.2编制范围 RK44+324.152~K60+450段软土路基采用水泥搅拌桩、素砼桩处理方案区。 1.3编制原则 1.3.1 严格按施工合同明确的内容、顺序及安全、工期、质量、文明施工等要求编制,使建设单位各项要求得到有效保证 1.3.2全面规划,突出重点,统筹安排,精心组织; 1.3.3以满足工期要求为核心,以“突出重点、兼顾一般”为原则; 1.3.4服从生态、环保要求的原则; 1.3.5遵循“安全第一,预防为主”的方针。 2、工程概况 广州(庆丰)至清远(北江)高速公路改扩建工程A-09合同段(RK44+324.152~K60+450) 主要由原广清北段高速公路组成,起点位于位于清远市龙塘镇银盏天坪岭山体附近,距离天坪岭隧道广州端洞口约1.31km,与第一合同段终点相接;沿银盏平原、低缓丘陵区、龙塘河冲积平原、北江冲积平原北行,经清远市清城区龙塘镇,清远市清城区横荷街,终点位于清远西主线收费站前方约50m处,路线全长16.126km。本次施工图设计改扩建终点为K60+200。本合同段软土主要为第四系河漫滩相或沼泽相淤泥、淤泥质土、泥炭土,这类软土分布于平原区、河流谷地和山间洼地,多具含水量高,孔隙比大、高压缩性和低力学强度等特点。由于本项目为改扩建工程,存在新老路堤拼接的问题,考虑到新老地基软土的固结程度不同,新老路基的沉降差可能会较大在设计时采取相应了措施。针对软土分布状况和其主要物理力学性质指标,结合路基工程对变形的要求,软基处理采用水泥搅拌桩、素砼桩、清淤换填等方法进行处理。 水泥搅拌桩、素砼桩处理段落长3462m。水泥搅拌桩按正三角形布置,直径为50cm。水泥掺入比为12~15%,水泥标号为42.5R。素砼桩按正三角形布置,直径为40cm,桩身强度为C15,桩底要求穿过淤泥层进入持力层不小于1.0m 3 、施工组织设计方案 3.1施工组织管理机构 3.1.1施工组织管理机构设置 广东省长大公路工程有限公司 广东省长大公路工程有限公司 广州(庆丰)至清远(北江)高速公路改扩建工程第A09合同段项目部 总 工程师 室 质检工程师 室 经 理 室 经 营 室 工程 质 检 室 机械材料室 财务人劳室 安全保卫室 工 务 室 行政办公室 试 验 室 路基施工队 队 3.1.2 施工队伍配置及任务划分 施工队 施工任务安排 路基施工三队 负责全线软基、水泥搅拌桩及素砼桩等施工。 3.2 水泥搅拌桩施工工艺 3.2.1施工准备及流程图 施工方案平整场地:对搅拌桩施工基面以上的土方组织开挖,以减少不必要的空搅长度。平整好搅拌桩钻机的施工现场,同时清除施工现场上有碍钻机移动和实施钻孔搅拌的一切障碍物。地表过软时,采取换土夯实或铺设垫板等措施,以防钻机失稳。 水泥搅拌桩施工工艺流程图如下: 清障,测量 清障,测量放样 桩机定位、调平 预搅下沉至设计深度 配制水泥浆 边喷浆边提升至预定停浆面 重复搅拌喷浆下沉至设计深度 检查流量计是否达到设计喷浆量和搅拌次数 边搅边提升至预定停

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