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湖南省垄茶高速公路第一合同段 台背回填施工方案  编 制：熊全裕 审 核：朱胜才 批 准 人：罗录云 编制时间：2011.4.10 台背回填施工技术方案 工程概况： 界化垄至茶陵高速公路起于湘赣边境地区茶陵县界化垄，与江西省吉莲高速公路对接，路线沿S320及茶水展线，经高垄、火田、腰陂、茶陵南，止于衡炎高速公路茶陵县孟塘处。总体线路走向基本上是东西向，本项目全长45.242 Km。 第一合同段起讫桩号K0+000-K4+960，起于茶陵县高垄镇的九渡村，终于高垄镇的古城村，全长4.96 Km。 主要工程包括路基土石方68万方，大桥1558.4M/3座，涵洞4道，通道7道，圆管涵1道。 盖板型通道工程数量表 序号 中 心 桩 号 类 型 涵 长 （m） 填筑形式 专门的施工队伍 专门的材料 监 理 工程师 施工队 负责人 碎石 96区土 1 K0+040 人行通道 40.34 常水位以上30-50cm为分界线，其下填级配碎石，其上填96区填料 路 基 土 方 队 苏树国 高陇 镇湘 东碎 石场 所产 级配 碎石 K1+640右 刘军伟 2 K0+460 人行通道 35.46 苏树国 K1+640右 刘军伟 3 K1+054 机耕通道 29.59 苏树国 K1+640右 刘军伟 4 K1+440 人行通道 29.44 级配碎石 高立 碎石 刘军伟 5 K2+000 人行通道 29.2 常水位以上30-50cm为分界线，其下填级配碎石，其上填96区填料 高立 K1+640右 刘军伟 6 K2+472 机耕通道 35.16 苏树国 K1+640右 刘军伟 7 K4+720 机耕通道 38.77 高立 K4+260左 刘军伟 　 合计 　 237.96 　 　 盖板型通道工程数量表 序号 中 心 桩 号 类 型 涵 长 （m） 填筑形式 专门的施工队伍 专门的材料 监 理 工程师 施工队 负责人 碎石 96区土 1 K0+120 1-3×3 28.18 常水位以上30-50cm为分界线，其下填级配碎石，其上填96区填料 路 基 土 方 队 苏树国 高陇 镇湘 东碎 石场 所产 级配 碎石 K1+640右 刘军伟 2 K0+300 1-3×3 31.75 苏树国 K1+640右 刘军伟 3 K4+560 1-3×3 36.12 高立 K4+260左 刘军伟 4 K1+640 1-3×3.5 31.66 级配碎石 高立 碎石 刘军伟 合计 127.71 二、施工前准备： 1、台背回填前，按照施工规范、招标文件及垄茶高速总监办有关文件要求，严格执行“四专”施工： a、专门的施工队伍：安排熟悉台背、锥坡回填要求、有施工经验的稳定的施工队伍，明确一名经验丰富的专业工程师（高立）专门负责现场施工,并配备相应的机手、质检员、施工员和民工，劳务人员不得少于10人； b、专门的施工设备：配置专用的成套压实机械和小型压实机具（严禁采用人工打夯），18T压路机不得少于两台，配备4台冲击夯，功率为2.3KW，冲击力1400Kg以上； c、专门的填筑材料：基础顶面至常水位以上30～50cm采用级配碎石，粒径不得大于5cm，级配符合垄茶公司总监办【2010】45号文件《路基填挖交界和台背回填规范施工要求》的要求，经试验室取样送检后确定，路基台背回填采用茶陵县高垄镇湘东碎石厂生产的级配碎石；常水位30～50cm以上直至结构物顶面以上50cm采用符合96区填筑要求的填料进行回填(土工实验报告附后)。 d、专门的记录档案：台背回填施工采用专门的检测表格，建立包括回填材料、压实厚度、压实质量、照片等在内的专门记录档案，要求记录完整、检测结果正确并及时整理存档。 2、台背回填必须在地基稳定的条件下进行，必须将基坑内的浮土及废弃物彻底清除干净，并做好施工前排水，确保基坑内不留积水。 3、在进行台背回填之前，应挖好台阶，台阶宽度≥2m，每级台阶高为1m，台阶顶做成4%的内倾斜坡，切方段台背回填为灰岩及弱风化岩，回填宽度小于30cm的应以C15素混凝土回填，回填宽度介于30cm-75cm的应以M5砂浆以上浆砌片石回填。 4、用于台背回填的材料已进行筛分、击实等试验，并经监理工程师签字认可。 三、施工方案及施工方法： 1、回填工作必须在桥涵砌体的砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，并在隐蔽工程验收合格后才能进行。管涵应在两侧对称、平衡地进行；拱涵和盖板涵（通道）应在拱圈或盖板浇筑完成以后并达到设计强度的75%时才能两侧对称回填；轻型桥台台背回填，应在梁体安装完成以后，在两侧平衡地进行；柱式或肋式桥台台背回填，应在柱侧对称平衡地进行，在盖梁、台帽浇筑之前一定要回填至台帽底面，台帽底模直接在回填层用