我国新能源汽车补贴政策及告示流程简述.pdfVIP

超威集团 研究院-锂电 新能源汽车 补贴政策及公告流程 简述 最新新能源汽车补贴政策 从2014年1月开始截至2015年12月31日止，新能源汽车补贴参照财 政部、科技部、工信部、发改委联合发布的财建 【2014】11号文 件： 《关​于​进​一​步​做​好​新​能​源​汽​车​推​广​应​用​工​作​的​通​知》执行 --总的来说：补贴金额逐步减少 国家新能源汽车补贴政策 补贴范围 符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车 补贴标准 乘用车以纯电行驶里程为标准 补贴对象 补助对象是消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。 资金拨付 中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季拨付，年度清算。 推广城市 重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域 奖励措施 对示范城市充电设施建设给予财政奖励 政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜，新增或更新的公交、 政府采购 公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。 推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%。不得设置或变相设置障碍限制采 地方保护 购外地品牌车辆。 淘汰机制 相关城市须接受年度考核评估，未能完成年度推广目标的将予以淘汰 补贴金额 见下页 电动乘用车 时间 补贴政策 1、插电式混合动力乘用车（含增程式）R≥50km:每辆补贴3.5万元； 2、纯电动乘用车80≤R150每辆3.5万元，150≤R250每辆5万元，R≥250 2013年 每辆6万元。 3、燃料电池乘用车补贴20万，燃料电池商用车补贴50万。 相对2013年下降5% 1、插电式混合动力乘用车（含增程式）R≥50km:每辆补贴3.325万元； 2014年 2、纯电动乘用车80≤R150每辆3.325万元，150≤R250每辆4.75万元， R≥250每辆5.7万元。 3、燃料电池乘用车补贴19万，燃料电池商用车补贴47.5万。 相对2013年下降10% 1、插电式混合动力乘用车（含增程式）R≥50km:每辆补贴3.15万元； 2015年 2、纯电动乘用车80≤R150每辆3.15万元，150≤R250每辆4.5万元， R≥250每辆5.4万元。 3、燃料电池乘用车补贴18万，燃料电池商用车补贴45万。 纯电动专用车 时间 纯电动专用车 纯电动专用车（主要是：邮政、物流、环卫等）推广应用补助标准： 2013年 按电池容量每千瓦时补贴2000元，每辆车补贴总额不超过15万 相对2013年下降5% 2014年 按电池容量每千瓦时补贴1900元，每辆车补贴总额不超过14.25万 相对2013年下降10% 2015年 按电池容量每千瓦时补贴1800元，每辆车补贴总额不超过13.5万 电动客车 时间 补贴政策 1、纯电动客车车长6≤L8米，补贴30万，8≤L10米， 补贴40万，L≥10米，补贴50万； 2、插电式混合动力客车（含增程式）L≥10米，补贴 2013年 25万。 3、超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴15万 元 2014年 不做变动 2015年 不做变动 浙江省地方政府补贴状况 浙江省对于新能源汽车的地方性补贴还未更新出台，但业内已经 盛传1:0.8的比例补贴标准。有业内人士曾透露，