路堑土石方施工爆破方案.doc.docxVIP

路堑土石方工程施工爆破方案 1、工程地点 本段位于安庆市高松村，宁安铁路起点里程DK250+870.00，终点里程DK251+110.00，路线长240m 2、编制依据 ⑴现场调查、采集、咨询所获取的资料、质量手册、程序文件等。 ⑵公司拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。 ⑶当地政府在环境保护及爆破安全等方面的具体规定和要求。 3、工程地质及水文地质概况 3.1地形、地貌 岗地区，山上植被较发育，自然坡度约20°，DK251+015-+092左侧堑顶上方有一所小学。 3.2地质岩性 （1）-2粉质黏土夹碎石，褐黄色，紫红色，硬塑。 （2）-2硅质岩，全风化~强风化，局部加全风化泥岩。 （3）-1泥岩，全风化，褐黄色，紫红色，局部为页岩。 （3）-2-1炭质页岩，强风化，灰黑色。 （4）-3灰岩，弱风化，灰色，岩芯呈短柱状。 3.3水文地质 地下水主要为第四系孔隙潜水，埋深约1.4米，无侵蚀性。 3.4物理地质 该地区地震动峰值加速度为0.10g。 4、质量安全目标 4.1质量目标 确保工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准的优良等级。工程一次验收合格率100%，优良达到95%以上，确保省（部）级优良工程。 4.2安全目标 根据本段的工程特点,为确保施工和交通安全，始终贯彻“安全第一，预防为主“的方针，做到思想保证、组织保证和技术保证，确保施工中人身、设备的安全。实现“无因工死亡和重大伤亡事故”；无重大机械设备事故；无交通伤亡事故”的安全生产目标。 4.3环保目标 严格按环保法、水保法和建设施工现场管理办法等有关规定施工。注意扬尘、噪音、污水、渣土等环境综合治理。采取责任承担科学组织管理，使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环境保护及职工生活等均符合规定要求，争创样板工地。 5、投入主要人员、机械配置 本段计划安排1个路基施工队进行施工，现场副经理1名，安质环保部部长1名，安全工程师1名，路基工程师1名，试验人员4名，测量工5名，现场机械管理人员1名，各类机械司机共50名。 计划配备推土机2台，洒水车1台，压路机1台，自卸汽车13台，挖掘机3台，潜孔钻2台及若干配套小型机具。 主要管理及技术人员表 序号 姓 名 职 务 担负施工任务 1 朱良所 项目部副经理 负责施工现场全面管理 2 刘怀田 安质环保部部长 负责现场安全质量环保 3 李东华 质检工程师 对现场安全质量环保进行监控 3 黄小奇 路基工程师 负责现场施工技术 4 樊爱人 测量副队长 负责现场施工测量 6 王琦 试验室副主任 负责试验数据的收集及整理 6 黄友伦 施工队队长 负责路基施工队现场管理 主要机械设备表 序号 名 称 台 数 型 号 备 注 1 压路机 1 山推20T 2 推土机 2 山推160、T140 3 洒水机 1 东 风 4 挖掘机 3 PC200 5 潜孔钻 2 6 自卸式汽车 13 东风自卸车、解放双桥 6、施工方法 6.1施工准备 施工前首先进行导线点坐标和水准点高程的联测、复核，根据施工需要对导线点和水准点进行加密。恢复路基中线并加密中桩，进行原地面高程和横断面的复测，钉出路基用地界桩和开挖边线、天沟等的具体位置桩。 6.2路堑施工 ①路堑施工一般规定 施工前按图恢复中线，复测横断面，测设出开挖、填筑边线，报监理工程师审批后，先做出堑顶截水沟及路基防护设施，为土石方施工做好准备。土石方开挖不论工程量、开挖深度大小，均应按设计自上而下进行，开挖一级防护一级。不得乱挖和超挖，严禁掏洞取土。 ②石方开挖 软石开挖方法和工艺与土方基本相同。对于无法采用挖掘机和大马力推土机开挖的次坚石和坚石路堑，采用梯段松动控制爆破加边坡预裂光面爆破技术进行施工。详见图6-1、6-2、6-3、6-4、6-5及6-6。 2.0低挖深地段（一般为6 2.0 低挖深地段（一般为6～8m） H H 预 预 留 留 光爆光爆孔H层2.0 光 爆 光爆孔 H 层 2.0 光爆孔 光爆孔 高挖深地段（一般挖深超过 高挖深地段（一般挖深超过10m） 图 图6-1 全路堑开挖横断面图 H H H 2.0 h h w1 w1 w1 宽孔距小排距梅花形全路堑开挖纵断面布孔图 b w1 a=3b a=3b 2b b w1 a=3b a=3b 2b 图6-2 宽孔距小排距梅花形全路堑开挖平面布孔图 起爆雷管 起爆雷管 1 2 3 4 5 连通管 8段 6段 4段 1段 10段 孔内导爆管 孔内导爆雷管 图6-3 宽孔距小排距孔内延期微差挤压爆破网