第九讲海上石油资源终端.pdfVIP

第九章 海上石油终端 第一节 海上石油终端的概念和类型 海上石油终端的含意是指油轮系泊、转输的停靠处。常用的海上石油终端大致有 种类 ! 型： ! 固定码头：它是采用钢结构或预应力混凝土基础作支撑而建成的码头平台，如图# 所示。 $#$ 多浮筒系船系统：它是采用多个浮筒多向系住油轮的，如图 所示。 #$#% 图#$#$ 固定码头 图#$#% 多浮筒系船系统 #塔式系船系统：它是采用钢结构固定在海床上， 结构上部建有一个可转动 度的系泊转台，用缆绳 ’( 系住油轮，如图 所示。 #$# $单点系泊系统：基本上可分为悬链式浮筒系船 和独立锚腿系船两种方式系住油轮，并可自由转动， 能使油轮处于海浪流速和风速以及风力综合造成的最 小阻力位置，如图 和图 所示。 #$#! #$#) 从图#$#’中可以看出，当所有因素相同时， 图#$# 塔式系船系统 比较各种海上石油终端的系船力量，以单点系泊系统 的系船力量为最小，原因是这一系统具有较大的伸缩性和锚链的减震作用。 上述 种海上石油终端各有优缺点，通过表 的海上石油终端的调动和装载性能 ! #$#$ 对比表和表 的海上石油终端的经济效益对比表，以及表 的海上石油终端与 #$#% #$# 各种吨位油轮的作业成本对比表，可以进一步得出以下看法： ! 固定码头适用于浅水区，建造时需疏浚大量泥沙；要求周围水域具有良好保护条件， 否则需花更大费用建造防波堤。 多浮筒系船系统只适用于具有良好保护的水域和小型油轮。 #塔式系船系统具有撞船的危险，只适用于环境条件较好的浅海和具有防波堤的水域。 $单点系泊系统的特点是投资少，输油成本低，对环境条件适应性强，较为机动灵活， 具有安全、可靠、经济等优点。 — #! — 图!#$ 悬链式浮筒系船系统 图!#% 独立锚腿系船系统 表!## 海上石油终端的调动与装载性能对比表 项 目 固定码头 多浮筒系船系统 塔式系船系统 单点系泊系统 人员设备与陆上联系的通道 直接 经由海洋 经由海洋 经由海洋 受风力海流与海浪影响，自行调 无 很少 有 有 整系船方位的可能性 橡胶软管数量 （根） #! #!$ #!’ #!’ 自开始系船到泵油所需时间，( ) % ) ) 风速 ／ 下仍可系船的最大 $*+ (