桥涵工程项目安全施工措施.docVIP

中铁二十二局集团公司黄塔（桃）高速公路 路基工程第五标段项目部 桥 涵 工 程 安 全 施 工 方 案 二00七年七月二十二日 中铁二十二局集团公司黄塔（桃）高速公路路基工程第五标段项目部文件 桥涵工程安全施工方案 为了加强安全生产管理,正确处理好桥涵施工中地“人.机.畅.环”之间地关系,消除不安全因素,预防各类事故地发生,特制定本规程,作为本项目桥涵施工地安全操作规程. 第一章：总则 第1.1条　桥涵施工,必须认真贯彻执行“安全第一,预防为主”地方针,凡是参加施工地人员必须接受安全教育,熟悉和遵守本标准地各项规定,各级管理人员.施工人员应强化安全意识,认识到安全工作地重要性. 第1.2条　桥涵工程施工前,应详细核对技术设计图纸文件,高桥.大桥.深水.结构复杂地大型桥梁施工,应对施工安全技术措施做专项调查研究,采取切实可靠地先进技术,设备和防护措施,中.小桥涵工程施工应制定针对性安全技术措施计划. 第1.3条　桥涵工程施工地辅助结构,临时工程及大型设施等,均应按有关规定做好安全防护措施. 第1.4条　特殊结构地桥涵,采用新技术.新工艺.新材料.新设备时,必须制定相应地,有针对性地安全技术措施,通过试验和检验,证明可行后,方可实施. 第1.5条　桥涵工程施工,应尽量避免双层或多层同时作业,当无法避免,而必须同时作业或桥下通航,通车及行人等立体施工时,应设防护棚.防护网.防护撞装置和醒目地警示标志,信号等,切实做好安全防护措施. 第1.6条　手持式电动工具,应按规定加设漏电保护器. 第1.7条　对于通航江河上地桥涵工程,施工前应与当地港航监督部门联系,制定有关通航安全事宜,办理水上施工许可证等必须要手续,否则不得开始施工. 第1.8条　遇有六级（含六级）以上大风等恶劣天气时,应停止高处露天作业.缆索吊装及大型构件起垂吊装等作业. 第二章：基础工程 第2.1条　基坑开挖地方法,顺序以及支撑结构地安设,均应按照施工组织设计中地组织进行.开挖较大较深和地质水文复杂地基坑,必须制定详细地施工方案和安全措施方案. 第2.2条　开挖基坑时,要指派专人检查邻近构造物或临时设施地安全,并留有检查记录.如有影响或有不安全时,应采取防护措施后,才能开挖. 第2.3条　基坑深度超过1.5米时,为便利上下,必须挖设专用坡道或辅设跳板,其宽度超过60厘米时,深狭沟槽应设靠梯或软梯,禁止脚踏固壁技撑上下. 第2.4条　开挖基坑时要根据土壤,水文等情况,按规定地边坡分层下挖,严禁局部深挖,掏洞开挖.基坑深度超过1.5米,不加支撑时,应按相关标准进行放坡. 第2.5条　如施工区狭小或受其它条件限制,基坑坡壁坡度应作特别支护. 第2.6条　基坑.井坑开挖过程中,必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象,如果发现边坡有裂缝.疏松或支撑有折断.走动等危险先兆,应立即采取措施.在雨季地下水及流沙地区挖土时,必须视具体情况增加边坡或加固支撑. 第2.7条　要注意有关基坑边缘停放机械.堆土.堆料地有关规定. 第2.8条　基坑边缘有表面小时,应采取截流措施,开挖排水沟或排水槽,不得使水流沿基坑边缘流下. 第2.9条　在有大量地下水流地情况下进行挖基时,应配足抽水机其施工人员应穿胶鞋,并设置出入基坑地安全通道,以防意外. 第2.10条　采取挖土机械开挖基坑,坑内不得有人作业,必须留人在坑内操作时,挖土机械应暂停作业. 挖推机等机械在坑顶进行挖土作业是地,机身距坑边地安全距离应视基坑深度.坡度.土质情况而定,一般应不少于1.2米. 第2.11条　采用吊斗,扒杆或皮带运车入机出土时,应检查吊头绳索,机其等是否完好牢固； 向斗内装土时,不得超出斗缘.吊头升降时,下面不得站人.坑内作业人员应躲离吊升降移动作业范围以外,吊头不使用时,应及时摘下,不得悬挂. 第2.12条　开挖基坑地人员不得在坑壁下休息. 第2.13条　基坑开挖中,遇到有流沙.涌水.涌沙及基坑边坡下不稳定现象发生时,应立即采取防护加固措施. 第2.14条　基坑需机械排水开挖时,南水机机管路等要安放牢靠,并须配备足够地抽排水设备. 第2.15条　小型桥涵施工,如不能保证车辆通行时,应事先修好便道或便桥（涵）,并在修建便桥涵地公路面两端设置“禁止通行”地标志. 第2.16条　基坑开挖需要爆破,应按国家现行地爆破安全规程办理,可参见相关地爆破作业地安全要求. 第2.17条　寒冷地区采用冻结法开挖基坑时,应根据地质.水文.气温等情况,分层冻结,逐层开挖. 第2.18条　采用井点法降低基坑地下水位,要根据土层渗透系数,降水深度等.在开挖中,应做到勤检查.监控保持基坑不被水浸泡. 第三章：墩台工程 第3.1条　脚手架作业安全防护 1.钢管脚手架应用外径48～51mm,壁厚3～3.5mm,无严重锈蚀.弯曲.压扁或裂纹地钢管,木脚