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分层给煤装置升级换代新技术 “分行（垄沟）型均燃给布煤节能装置” 山东信能电气有限公司 吕佃勇 核心提示：分行（垄沟）型给布煤装置，突破了链条炉燃煤表面必须是平的常规框框，实现多面引燃，多层面燃烧，煤层间自动、有序“拨火”絮煤，动态燃程，达到低过氧系数燃烧和薄煤层均燃、节煤、节电。 　　摘要：链条工业锅炉属平面层燃方式，煤层为单面引燃，燃烧过程中煤间无扰动，风与煤混合差，所以燃烧效率低下，对煤质要求高。根据层燃属扩散燃烧区的理论，欲提高煤炭的完全燃烧程度，就要加强燃煤与空气的混合，提高气体的扩散速度。分行（垄沟）型给布煤装置，突破了链条炉燃煤表面必须是平的常规框框，实现多面引燃，多层面燃烧，煤层间自动、有序“拨火”絮煤，动态燃程，达到低过氧系数燃烧和薄煤层均燃、节煤、节电，提高锅炉燃煤的热效率、提高锅炉生产能力和环保的目的。分行（垄沟）型给布煤装置与闸门、分层、分层分行给煤装置相比，并在其它相似条件下，改用分行给煤装置其节能率10％以上。 　　一、前言 分层燃烧技术自1993年开始应用于正转链条锅炉，近20余年的发展历程，已由当初最原始的“单辊式分层给煤机”发展到今天的“双辊、三辊、四辊、五辊式分层、分行给煤装置”。 分层燃烧技术是一项新型的先进节能燃烧技术,利用该技术设计的锅炉分层燃烧装备，能够有效地解决小型锅炉燃烧效率低的问题。利用分层燃烧装置对链条锅炉的给煤方式进行改造，经改造后燃煤的燃烧得以强化，锅炉的热效率得到了提高，锅炉灰渣含碳量降低，取得较好的节能效果。但是，在实际应用中无论分层给煤装置、还是分层分行给煤装置，还是单辊、多辊都始终存在一个难以解决的，让专家头痛的问题，就是燃煤表面的“盖被”难题。 后来，在我公司（山东信能电气有限公司）顾问刘妙华工程师的努力下，在分层给煤装置基础上发展改造成分层分行给布煤装置，较好的解决了“盖被”现象，但是经过长期的实验发现，还是不能解决所有煤种的“盖被”问题，也由于是多辊结构，在设备运行中存在卡辊、粘连分煤筛等多种弊端。在刘妙华工程师的带领下，我们成立了攻关小组，历经3年艰苦的努力，大量燃煤种类的实验，成功研发出利用分行（垄形）给布煤装置/技术，终于彻底解决了燃煤的“盖被”难题。并于2002年12月18日申请了《分行（垄形）均燃给布煤节能装置》实用新型专利，至今在此基础上合理结构优化，2008年5月又获得3项结构实用新型专利，同年10月获得2项外观设计专利。该装置/技术属国内首创发明，其技术含量及节能、使用效果始终领先于国内同行。 就目前把工业链条锅炉的闸门、分层布煤或分层分行布煤的平面燃煤方式改为分行(垄形)燃煤方式，即将煤的“静”态燃烧过程改为“动”态燃烧过程，在相似的条件下，达到节能10％以上，并在80％负荷下3个月左右的节煤省电中全部回收此项技改投资，性价比高。炉子越大，燃煤量越大，节煤、节电量就越大，以下为四种炉排给煤影响燃烧的示意图。 闸门给煤 分层给煤 分层分行给煤 分行垄形给煤 混合燃烧 风阻大 不均 减小风阻 不均 进一步减小风阻 风阻最小且均匀 空气过氧系数过大 空气过氧系数较大 空气过氧系数减小 空气过氧系数最理想 煤燃烧过程无相对位移 煤燃烧过程无相对位移 煤燃烧过程有相对位移但较小 煤燃烧过程相对位移最大 风煤比混合差 改善风煤比混合 进一步改善风煤比混合 风煤比混合最理想 燃烧均然率差 均然率增加且“盖被”率增大 增加均然率，有“盖被”现象 均然率最高，且没有“盖被”现象 说 ? 明 分层给煤、分层分行给煤结构弊端 由于目前国内分层、分层分行给布煤装置生产企业，其产品质量及结构设计良莠不齐，导致燃烧机理与实现目的难以达到客观使用及客户要求，甚者损害设备从而再次换回使用老式传统煤斗。 　　二、传统燃煤技术存在的主要缺陷: 火床上各处的风阻，因受煤质的影响,正转链条工业锅炉传统燃煤基础理论之一是火床上的燃煤表面越平越好，只有越平才能使火床各处的风阻的提高。这样才能达到均然的目的。工业化国家创立此理论时，锅炉容量还很小，火床面积不大，而且燃用的是较理想的煤质且是经过选煤的“细粮”。所以此理论上百年没有受到挑战，故其分行（垄沟）型给布煤技术多年来没有得到较理想的应用推广。工业锅炉存在出力、效率双底，而排放多、故障多、司炉难、维修量大等较严重的问题。 　　三、分层给煤燃烧的进步与所带来的新问题 在上述低效率高排放压力下，激发了依据国情仍在致力于燃煤工业锅炉节能环保方面志士仁人的斗志。所以上世纪九十年代初出现了分层燃煤技术，几年内涌现出大同小异的几十个专利。将闸门斗经过刮压把原煤布置在链排上，送入燃烧室呈平面形的由上向下燃烧，改为辊筒带煤撒落，经过筛分后，将块煤布在层煤的下部而碎末煤落其上，并使煤层松散利于通风，提高燃煤效