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某机场油库扩容工程技术标书电气施工技术方案
xx国际机场机场油库扩容工程 技术标书
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xx国际机场机场油库扩容工程 技术标书
电气施工技术方案
1、工程概况
1.1概述
xx机场油库扩容工程,是由xx航空油料有限公司投资建设的工程项目。xx航空油料有限公司是由中国航空油料有限责任公司、BP航空部英国石油公司、富地石油公司合资的公司(出资比例分别为51%,24.5%,24.5%)。工程地点位于xx市xx区人和镇xx内。
本工程是xx机场油库扩容工程项目,目的是为满足目前机场油库现有4座5000m3的航煤储罐及4台250m
适应xx航空业务量的飞速发展的需要。机场油库扩容工程规模为4×10000m3内浮顶航煤储罐基础,2×10000m3内浮顶航煤储罐罐体,2×250m3/h栓式加油泵及相应的配套设施。电气工程范围为低压柜及出线以后部分,主要包括到罐区的电缆桥架及电缆、罐区的动力及照明配电、消防泵棚的动力配电、加油泵房的动力及照明配电、泡沫棚的动力及照明配电、路灯等,
1.2工程特点
xx机场油库扩容工程,是专门为飞机加油的配套设施,它的工艺设备装置,必须运转可靠,及时为飞机加油,以保证航班的正常,因此它对供电的要求很高,保证装置连续可靠运行,如果工作电源突然中断,设备不能运转加油,将造成重大经济损失和社会影响及国际影响。
油罐区属于易燃易爆极危险场所,防雷接地及防静电接地要求高,必须绝对可靠.本工程露天作业较多,施工环境较差,高空作业多,工程地点位于雷电、雨水、台风、高温天气较多的地方,必须做好相应措施.
本工程在原有罐区的附近扩建,而且有很多管线要经过原有罐区,原有设备需要正常运行,因此搞好施工与生产的关系,既不影响原有设备的正常运行,又能保证扩建工程的优质高效按时完成,是本工程建设的关键,特别是做好安全防火的工作尤为重要。
1.3主要工程量
主要实物工程量
序号
名称
单位
数量
备注
1
低压配电柜
台
6
2
配电箱
台
2
3
防爆操作柱
套
8
4
防爆开关
个
5
5
电缆桥架
米
588
6
电缆
米
12620
7
绝缘导线
米
2189
8
镀锌钢管
米
666
9
镀锌角钢50*50*5
米
300
10
镀锌圆钢φ10~φ16
米
1168
11
镀锌扁钢25*4~40*4
米
2030
12
接地极L=2500
支
188
13
投光灯塔
台
3
14
路灯
套
20
15
金属卤化灯250W
套
17
1.4供电
本工程新增六面低压配电柜,电源由原来的两台变压器供给,配电柜安装于原来的低压配电室内,分别给各用电区域供给电源。重要的用电设备,由配电房不同的两段低压母线分别供给电源,保证用电的可靠性。电动机分别由现场控制和配电室控制,部分电机由三地控制,即现场控制、配电室控制和中央控制室控制。
2、施工组织及劳动力配置
2.1人员配置
整个罐区的基础施工、罐体安装、设备管道安装、电气仪表安装及调试运行工程均采用项目法管理,组织机构见项目机构设置图.
低压配电与照明及防雷工程在项目部的统一领导下,设置电气工程师1人(兼职质检员)、电气材料员1人、施工安装人员8人(其中电工班长1人、电工5人、焊工1人、起重工1人),负责本工程的低压配电与照明及防雷接地工程的施工,敷设电缆时 ,再根据需要,适当请一些临时工进行电缆敷设.
2.2人员进场计划
工程开始时,电气工程师、材料员先到位.土建施工开始时,要配备几名电工进行接地极制作安装等工作。低压配电室电柜基础施工也在前期同时进行。电气安装工作主要集中在工程的中后期,整个电气工作大概耗时1386个工作日,施工高峰期在2007年7~10月份.计划如下:
劳动力需求计划表
年月
工种
2007
合计
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
电工
2
2
3
4
6
6
6
6
5
2
64
焊工
1
1
1
1
1
1
1
1
1
13
起重工
1
1
1
1
9
辅助工
2
3
2
1
14
合计
3
3
4
5
8
10
11
10
7
2
63
3、施工部署
3.1施工程序
3.1.1动力配电工程施工程序
保护管安装电缆敷 设桥架安装
保护管安装
电缆敷 设
桥架安装
配电柜、检修箱、操作柱安装配电柜基础施工施工准备
配电柜、检修箱、操作柱安装
配电柜基础施工
施工准备
元件调试
元件调试
电缆头制作柜、箱、柱电机接线回路调试单机试车
电缆头制作
柜、箱、柱电机接线
回路调试
单机试车
单系统调试联动调试交工验收
单系统调试
联动调试
交工验收
3.1.2照明配电工程施工程序
管内穿线、配线配合土建预埋管线
管
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