土方开挖施工组织方案_1.docVIP

PAGE 2 第一章、编制依据 1、本工程施工图纸。 2、江西省建筑设计研究总院勘察分院提供的《工程地质勘察报告》。 3、有关国家、部颁、地方的现行建筑施工规范、规程、规定和工程质量检验评定标准。 4、南昌市发布的有关施工工程质量、安全生产和文明施工文件。 5、相关规范 《建筑工程施工质量验收统一标准》　GB50300-2001 《建筑地基基础施工质量验收规范》　GB50202-2002 《建筑施工安全检查标准》　JGJ59-99 《建筑机械使用安全技术规程》　JGJ33-2001 6、本工程施工组织设计。 7、本工程实际情况。 8、相关工程施工经验等。 第二章、工程概况 一、项目概况 翠湖嘉园住宅小区位于南昌市洪都北大道。本工程是由1#、2#、3#、4#楼与地下室连体组成的住宅楼项目。地下室建筑面积为16522㎡。本工程设计的±0.000 标高相当于黄海高程19.85m。基坑开挖面积约为19400平方米，根据设计图纸，地下室基础底板顶标高为-4.95m。底板厚度30CM,自然地平标高为-1.05m，地下室平均挖深4.2 m 二、地质情况： 根据地质报告，本工程施工场地从上往下的主要土层分布如下表： 地层特性表 序号 土 层 名 称 平均层厚 （m） 土质特征 1 杂填土 1.60 黄褐色，松散、主要由建筑垃圾和粘性土组成 2 淤泥 1.0 流塑、饱和、高压缩性。 3 粉质粘土 3.0 灰黄色、稍湿、硬塑含少量细砂。 4 细砂 1.2 黄色，稍密，很湿饱和。 结合地层情况和结构施工图，本工程基坑开挖范围内主要涉及杂填土、淤泥、粉质粘土、细砂，基坑底主要在粉质粘土层中，基坑开挖范围土层具有含水量偏小、力学性质较好的特点。对基坑安全较为有利。 本工程场地为原旅游商贸学院，场地内有早期建设的基础,材料多数为砼基础，隐蔽性大，不易发现，场地内有较多建筑垃圾。 三、桩基础 本工程采用机械钻孔灌注桩，桩身用C30砼。 四、桩承台 承台用C35砼；承台面标高一般为-4.95m,承台底标高-5.95、-6.15、-6.45、-6.55等，局部电梯井底面标高为 五、地下室底板（外墙和水池） 砼强度标号C35、抗渗等级S6；地下室底板厚度300mm，外墙及消防水池剪力墙厚300、350mm 第三章 现场施工条件部署 本工程地下不含承压水层，无需专门降水措施，只对地表水和杂填土层的滞水进行及时的排除即可。 由于施工现场部分周边过于狭小，除了保证施工现场的基本行车需求外，四边的基坑均采用放坡加支护的方式，根据基坑支护专项方案最大的放坡宽度为3m，最小放坡2m，这就要求整个基坑开挖宜采取分区分层开挖的方式，不同的区段应按各区支护设计深度分层开挖。开挖时，先挖坑边，为支护施工提供场地，再开挖基坑中间岛，用以节省支护施工工期。 本工程的土方开挖主要由东向西开挖施工，南北后浇带先开挖，中间做收尾的方式开挖土方。 本基坑根据后浇带分成6个区域，纵、横均分二个阶段施工。先2#、4#楼和地下车库开挖，再进行1#楼、3#楼开挖施工，故在基坑施工时，两个施工段均分三层开挖，第一层将打桩的泥浆及杂土清除，第二层开挖深度2米，第三层开挖到基底，再用挖机将承台、地梁等基础单独挖出；基础开挖至底板低标高处。本工程土方开挖过程中土钉墙施工交叉进行，土方分层开挖完后即进行基坑支护。 一、基坑支护 根据基坑支护设计方提供的基坑设计方案中的要求，基坑支护采用土钉墙支护的方法。 二、施工总体安排 为确保工程安全、优质、高效、低耗，我项目部将组织一批长期进行基坑支护施工，拥有丰富施工经验的工人进驻现场进行施工。我项目部计划土方开挖与基坑支护工程在30个日历天内完成。 根据工程实际情况及总进度计划要求,本工程挖土施工分为一个施工队伍进行挖土，土方施工安排如下： （1）、本工程总土方量约为86600m3，各层土方开挖量如下：第一层约5200m3 （2）、本工程每天的有效运土工作时间为暂定每日晚上10个小时（20：00～6：00），白天整土堆放做准备工作。卸土地点根据上级主管部门指定的地点确定，按一个施工队伍计算，装车时间大型车（20 m3）按平均12分钟计算，中型车（10m3）按平均6分钟计算。由此每一个施工段可安排大型车10辆（或中型车20辆）。 （3）、第一层土方量约5600万m3，每个施工区日可出土方量为（5车/小时×20×10×3=3000 m3），5600/3000=2（天），考虑准备工作，第一层土方开挖时间安排 （4）、第二层土方量约38000m3，每个施工区日可出土方量为（5车/小时×20×10×4=4000 m3），38000/4000= （5）、第三层土方量为43000m3，