新能源汽车可行性研究.docVIP

PAGE 扶持方式：创业富民扶助项目 项目类别：大学生自主创业 项目代码： 2010年湖南省 长沙市浏阳新能源汽车销售项目 可行性研究报告 项目单位：浏阳市****汽车贸易有限公司 项目建设地点：**** 可研报告编制时间：二○一○年四月 目 录 第1章 新能源汽车项目总论 §1.1项目背景 §1.1.1项目名称 §1.1.2项目承办单位 §1.1.3项目拟建地区、地点 §1.2可行性研究结论 §1.2.1项目规模 第2章 新能源汽车项目背景和发展概况 §2.1项目提出的背景 §2.1.1行业发展规划 §2.1.2项目发起人和发起 §2.2项目发展概况 §2.2.1已进行的调查研究项目及其成果 §2.3投资的必要性 第3章 新能源汽车项目市场分析与建设规模 §3.1市场调查 §3.1.1产品现有生产能力调查 §3.1.2产品产量及销售量调查 §3.1.3替代产品调查 §3.1.4产品价格调查? 第4章 新能源汽车项目实施进度安排 §4.1项目实施的各阶段 §4.1.1 §4.1.2 §4.1.3 §4.2项目实施进度 前言 电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车详细可分为三类：即仅以车载蓄电池（或电容）为动力源的纯电动汽车，以多个车载动力源提供动力的混合动力电动汽车（当前主要是指以内燃机及蓄电池）和以燃料电池为动力的 HYPERLINK /reports/ranliaodianchi.htm \t _blank 燃料电池汽车。　　经过近30年的努力，特别是过去8多年国家汽车生产和消费政策的调整，我国汽车产业呈现爆发式增长，产销规模在1998-2008年的8年间保持了20%以上的年均增幅。目前我国已跃居世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国。我国汽车工业发展为世界瞩目，但在传统燃油汽车领域与发达国家有很大差距，但在新能源汽车上的差距却没有那么大。特别在电动汽车领域，我国企业在关键的电池技术上获得了突破，具备了率先启动产业化的条件，有实现跨越的机会。电动汽车为我国汽车产业缩短差距、实现跨越提供了难得的重大战略机遇。 我国从“十五”时期开始实施 HYPERLINK /reports/xinnengyuanqiche.htm \t _blank HYPERLINK /dm/dm001kezaishengnengyuan.htm \t _blank 新能源汽车科技规划，“863”项目共投入20亿元研发经费，形成了以纯电动、油电混合动力、燃料电池三条技术路线为“三纵”，以多能源动力总成控制系统、驱动电机及其控制系统、动力蓄电池及其管理系统三种共性技术为“三横”的电动汽车研发格局。共计200多家整车及零部件企业、高校和科研院所，以及3000多名科技人员直接参加了电动汽车专项研发。　　经过近十年的发展，我国电动汽车的研发取得明显进展。到2009年，我国已形成约1800项专利，并开发出了多款电动汽车样车。目前，共有48个型号的各类电动汽车获得机动车新产品公告，其中，比亚迪、奇瑞、长安等企业的插电式和油电混合动力汽车已具备上市销售的条件。电动汽车在我国正在进入快速发展新阶段。 新能源汽车销售可行性研究报告 第1章 新能源汽车项目总论 项目背景 项目名称 新能源汽车销售中心 项目承办单位 浏阳市****汽车贸易有限公司 项目拟建地区、地点 ****一楼 可行性研究结论 全球汽车工业孕育着一场重大技术革命。金融危机爆发后，以美国为代表的汽车生产大国，将发展电动汽车作为经济刺激计划的重要组成部分，加大了政府支持的力度，以期达到抢占国际竞争制高点、恢复经济增长、保障能源安全、应对气候变化的多重目标。可以预见，有关政府的强力支持，将明显加速产业化的步伐，电动汽车将成为全球重要的新兴产业。　　中国政府高度重视汽车工业的可持续发展，将继续加大投入，大力支持电动汽车的研发和市场应用。我国正在制定和实施不断严格的汽车排放和油耗标准，积极引导汽车环保技术的普及应用，并争取在2020年左右，使我国的汽车排放控制和能耗水平进入世界先进行列。中国政府将在继续支持汽车共性技术的提升、挖掘传统汽车节能减排潜力的同时，加快实施电力驱动的技术战略转型，进一步加快电动汽车的产业发展。一方面以核心技术、关键部件、系统集成和基础设施集成为重点，实施国家研发计划，加大研发投入。另一方面，以小型乘用车和大中型客车为突破口，实施激励政策，进一步推动电动汽车的产业化和商业化。同时，积极推进标准化工作，建立健全电动汽车的标准法规体系，完善政策环境。如果战略目标明确，政策措施得当，我国有可能像日本在经历石油危机之后以节能紧凑型汽车确立全球竞争